《飞机钣金工艺学》期末考试复习.docxVIP

第2章 模线样板1简述模线样板的技术原理？首先根据飞机图纸制出真实形状的标准，然后按标准制造出各种工艺装备，再按工艺装备制造出零件。2简述模线样板在飞机制造中的作用？模线样板式飞机从设计到制造之间的桥梁；是飞机几何尺寸的原始依据；是飞机制造过程中保证各类零组部件尺寸协调的主要手段。3样板与一般量具的主要区别是什么？前者通过刻度显示，后者是直接通过直接比较前者通过刻度读数来判断加工精度，后者通过外形与模板的吻合程度来判断加工精度。4样板分为哪几类？各自用途是什么？课本24页表2.25飞机制造工程专业的三个主要方面是什么？6尺寸协调的原则有哪些？飞机制造中保证协调的原则是什么？7具有单弯边或多次弯边零件标记符号的画法？多次弯边的基准面以样板正面的延续面在上一次弯边的所有面为基准面。弯边高度，弯边角度均已前一次弯边为基准面。弯边上或弯边下，无边高数字标记着，表示弯边尺寸按样板。第三章 钣金分离工艺1冲裁件的质量指标是什么？断面质量，尺寸精度，形状误差。2冲裁间隙如何影响冲裁件质量？间隙合理时，材料会由于上下键裂纹相遇而分离。断面较光洁，毛刺较少，较小可降低冲裁力，延长模具使用寿命。间隙过大时，上下剪裂纹不重合。毛刺大而厚不易除去，增加冲裁力。间隙过小时，上下剪裂纹不重合。冲裁力增加。3典型冲裁件的模具刃口尺寸计算。4典型冲裁模的结构及工作过程。简单冲裁模，压力机一次冲程只完成一次冲裁工序。导柱式冲裁模，工作时由导柱和导套进行导向，保证凸凹模的准确的工作位置。连续冲裁模，压力机每一次行程就可以在不同工位完成不同的冲裁程序。复合冲裁模，在模具的同一工位上，安装两副以上不同功能的模具5激光切割的原理和特点。原理：利用激光器作热源的一种无接触切割技术。特点：切割质量好切割效率高激光切割时无接触切割可切割多种材料激光切割零件受热后产生热影响区激光切割需要辅助气体用量大，成本高6排样的目的和作用。目的：提高材料利用率，减少废料作用：排样是否合理直接影响材料的有效利用，还会影响模具的结构和使用寿命，生产率，零件精度，生产操作和安全等方面。7冲裁件的排样法有哪些？有废料排样少废料排样无废料排样第四章 手工成形1为什么在航空飞行器制造过程中仍大量采用手工成形？航空飞行器制造中对于单间或小量生产一些形状比较复杂的零件，手工成形使用的工具简单，操作简单所以至今仍被广泛使用。2单角弯折的操作步骤是什么？计算展开尺寸并下料，画出弯折线准备两块模块或轨铁，长度大于零件长度，导圆角半径R和零件一致。将毛料夹在两块轨铁之间，是折弯线对准模块圆角半径R中心。用橡皮打板或木打板压倒毛料后，先使弯边打制成根部略有隆起，然后打靠聊根部，使其靠模。用木榔头将圆角半径R处从头到尾均匀敲击一遍，使其靠模。消除回弹修正贴模3什么叫划线？再被加工材料上划出加工界限的线。4什么叫放边？常用的放边方法有几种？概念：使板料边缘伸展变薄常用方法：打薄和拉薄或二者并用5什么叫收边？简述收边原理、常用的收边方法。概念：使材料起皱收缩变短的过程原理：显示材料起皱，再把起皱处在防止伸展恢复的情况下压平。常用方法：折皱钳折皱收边橡皮打板收边楼边收边收缩及收边或雅高机收边6什么叫拔缘、拱曲、卷边、咬缝、校正？拔缘：利用收边和放边的方法，将板料的边缘加工成曲线弯边零件拱曲：把板料用手工锤击的方法，制成凹凸曲面形状零件的操作卷边：为增加零件边缘的强度和刚度，把零件的边缘卷曲过来咬缝：把两块材料的边缘折弯扣合，并彼此压紧。校正：消除不需要的变形，达到要求形状的操作第五章 弯曲成形1常用的弯曲成形方法有几种？这几种方法的区别在哪里？常见方法:压弯，拉弯，滚弯；压弯：（1）压弯时，材料外拉内压，中间既不受拉也不受压。 （2）弯曲受最小弯曲半径和回弹影响拉弯:（1）回弹小精度高，可拉制相对弯曲半径大的零件 （2）模具结构简单不用修回弹角滚弯：（1）通用性好 （2）零件回弹可以通过调整滚轮位置的方法加以补偿 （3）滚弯机床结构简单方便维护 （4）成型效率低，精度不高2简述拉弯设备中转台式拉弯机与转臂式拉弯机的优缺点？转台拉弯机：优点：结构比较简单，能弯制正反曲率的型材 缺点：拉伸动作筒的行程需要很大，力的传递路线长，受到零件与模具间摩擦 力的抵消作用，降低了补拉效果转臂式拉弯机：优点：弯曲毛料两端同时受力，拉力传递均匀，零件贴模效果好 缺点：3管子弯曲成形时主要成形问题是什么？如何解决？课本175页，表5.114常用的机械弯管工艺有哪些？绕弯滚弯冲模压弯拉弯热弯推弯5任一弯曲件坯料尺寸计算。6弯曲模结构及工作过程简述。由模架、凸模、凹模、定位销、卸料杆、顶板、顶杆等零