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卷 增刊 岩石力学 工程学报
第 与
,
年 月 七
一
‘
铁列 振动的环 响
地 车 境 应
刘维宁 禾 郭文军
北方交通大学 北京
一 ,
提要 本文的研究包括两部分 轨道基础一 衬砌结构 地层系统的响应模型 以分
— 。
析列车振动荷载的传播规律 地铁车辆 轨道系统的振动模拟 , 以确定列车振动荷载
—
, 区
主要结论是 离开地铁隧道 中心线一定距离的地表范围内 存在一个振 放大 存
动
, ,
在一个地层响应 的主要频带 在此范围以 内的地面 筑如果其 振周 落于这一频 则会
建 自 期 带
受到过往地铁车辆振动的显著影响。
,
关链词 地 卜铁道 列车振动 环境响应
引言
地 车 的振动响应 究在最近几年又重新成为一个热 门 , 其中一个重 因,
铁 辆 研 课题 要原
, 日
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