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同步双转子发动机 维普资 讯ttph/:w/ww.cvqi.cpmo １９ ９年第９ 期　 国 外 ５内 燃 　机 　６１ ｅ Ｅ ｔｎｈｓ 写 缩 成而） ） （ Ｉ 一ｌｋ ｉ ｒ ｅｏ； ２ 　 Ｐ 电子 控 单 体　 制泵 由短， 管 连接 气 至 盖 上缸的 油 器喷（ 一 嘴 ） 管一 和　 泵（） 轨 式 ，一 根 压 高 歧 向管几 喷个 油 器供油　 ３共由 公 司称 ，ＤＰ Ｅ和 Ｐ 系Ｄ统 认 为 是 ８ ＯＬ年代 由隆巴 迪 尼　公 司 为 的它非 直 Ｆ Ｃ Ｏ 喷Ｓ和Ｃ Ｄ 发动 机 列系开 Ｈ　发 的机 械 系统 子 电控 制新 变型 　。 至今， 放 管 理 部门关 心 的是 通 常由 内 燃 机产　 排生的 Ｃ ２ Ｎ ｘＨ 和 颗 粒 排 放 。可 以 预 料 不 的　 久０ｏ、、Ｃ 来将 Ｃ ， 被将认 是为污 物染， 为 它 是造 成 温室 　也 因０ 效 应 主要 原 的 。据因 隆巴 尼 迪公司 观 察 ，证 保燃　 油 耗 为 和Ｃ 排 的放降 低 ， 动 机 制 商 缚 造 得不 废　 　不发 弃非 直 喷 而式 采 直用喷 式 　。 ２图 巴 迪 尼 隆 司公 Ｌ 　 ＷＨ 柴油 机 装 用 Ｄ ２ＣＤ　 十 潜 式人泵 的 轨共 统 的系三 维 图　 ４ 大 型 喷 油　 Ｃ泵Ｈ 系Ｄ列直 式 喷发动 要求 机高 的 喷射 压 力 ，　 这 致 大 型 导 油 喷 泵 ｔ 和 ￣喷油 器 构结， 可 获 得可控　 Ｌ ｌ，并 制 油率形喷的状喷过程油， 同 时 然 可 用 仍 械 方机 法　驱 。动 巴隆 尼 遭 公说 ， 司 后 该系 统可 成 电改子控 　 制 ， 电今 磁 圈 线用 到 油喷 泵（Ｌ 共或轨 ， 一上 把 台 Ｐ） Ｄ 用 　 或多 台喷 泵 建 立 油高 歧压 管 ３（ＭＰ 以 ） 上压力　 １０ ａ 的 并几 向个 电子 控 制 喷 油 器 供 　 这油就 为是什 么 公　 要司与 Ｂ ｈｓ公司一 起 开 发电子 控 制 供 油系 统作 为　 ｏ 目前ｃ 械 机统 系升 级换代 产品 的 原因。 　 巴迪 尼 公 隆司工 技程 部术 主任 Ｄ ｆｃ 生 解　先ｕ 　 道 ，释要 与象 Ｂ ｓ公ｈ司 这样的 世界 级 合作 伙 伴　 只ｏ ｃ的紧 密 作合 研 ， 究 使能意 大 公 司利１ 就０ 年 推前 出 的 Ｆ　Ｃ 和 ＣＤ柴 油 系 列 机保 证 持续 的 竞 争 优势 。ＯＳ Ｈ 　 为 覆了盖 销 适 产品 商 场 城 ， 市 交通 休和闲 　如 图 为３了覆 盖 适 产销 品 市的 场． 巴 迪 尼 司公也 正 在研 　 隆燃制用 汽 、 缩油天 然 气 和 液化 石 油 的气 火 　花 燃 压　 的 Ｆ 发 动Ｇ机， Ｓ 图Ｏ示 为 ０ 液化石 油 ５发气 动　机　 车 Ｌ，巴 迪 尼 公 也司正 在 开 发 燃 用 汽油 、 天 然　 隆 缩 压气 液和石油气化的火 花点 燃 的 Ｆ Ｃ Ｏ 发Ｓ动 机 ，以及　柴 油 机 系列 的 开 发。与 著 名 菲 亚特 公司 研 究心中　 隆巴迪 尼公 司注 意 到 近 年 来 柴油机 喷 油 置装　方 面的 开 发 ，在 中在 集最 一代新的 个 三系 统 ：１ 现　 （ ） Ｐ　 １一） 电 子 控 制 泵 喷 嘴 （德 语 的 ｍＰｐ — ｉｅ 由　ｕ ｅ ｉ Ｄ 一ｓ （ Ｒ ）作 开 发，用 子 、 电 点点火 控制 这 的 发些　 Ｃ合 采 Ｆ多 机动持非保低常的放值排。 　 ／一 　 一 ， 　 同步 双转 子 发 机　 　 动二…一 …辅 … 　想 这 些 动发机 中基 本 的摩 擦 机 　蕊 藏 　构 …＼ 　 牛Ｔ　 　维普讯资ht pt:/ww/w.cqivpc.m o 国 外 内 燃 机　 １９ ９９ 年 ５第 　期 械损失 是 由 该柄曲 杆 连 构 机工的作 引 起的 此。 外 　， 四在 冲程 发 动 中还机必 配须有 配 气机 构 ， 使得 　发就 机动 结 构的 更 加复 杂 和 笨 重 虽 。 在然 轴曲箱 扫 气 的　 二冲 程 发动 机配 中 气机