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国内外峡谷景区开发案例分析 一、国内峡谷旅游开发案例 （一）虎跳峡 虎跳峡是世界上落差排名第四的著名大峡谷（深过美国科罗拉多大峡谷，仅 次于雅鲁藏布大峡谷、尼泊尔的喀利根得格大峡谷和秘鲁的科尔卡大峡谷），位 于中甸县虎跳峡镇境内，为国家重点风景名胜区和世界自然遗产“三江并流”的 腹地景区，吸引了大量的国内外游客前来。该峡谷分为上虎跳、中虎跳、下虎跳 三段。 虎跳峡旅游资源极为丰富,旅游线路有两条：一是从丽江古城经拉市海到中 甸虎跳峡镇，进入上峡口顺江而下，步行需两天时间；二是从玉龙雪山甘海子至 下虎跳峡游路前行，溯江而上，从上虎跳出峡。 已形成的产品主要分为观光和徒步探险两大类型，观光旅游主要是乘车游 峡，观赏自然风光；著名的在于它的徒步探险旅游线路，吸引了大量的国际国内 徒步旅游爱好者到此徒步探险。目前沿线各地正在加强基础设施的建设和旅游产 品的开发。 1、开发手段具体阐述 观光旅游、徒步探险和极限运动综合开发 虎跳峡以其雄奇原始的自然风貌吸引了大量的国际国内徒步旅游爱好者到 此徒步探险。在自然观光的基础上增设使游人体会更深的运动项目：首先，安全 可行的是石鼓到虎跳峡一段的漂流项目；其次，上虎跳索道历险项目；第三，中 虎跳的探险性漂流；第四，哈巴雪山生态旅游与探险、科考旅游项目；第五，多 民族文化风情和特色餐饮项目。 合作开发，加强环境保护 虎跳峡分属多个行政区，为此需要加强统一规划和各区之间的合作，加快周 边景区建设，特别是哈巴雪山的开发。目前已建成的旅游环线只有建塘镇—白水 台—虎跳峡—小中甸—建塘镇一条，正在积极开发丽江—虎跳峡—建塘—德钦等 7条旅游专线。由于位于生态脆弱的欠发达地区，需要重视自然环境的保护，成 立旅游环境容量的监测机构，指导峡区旅游业的发展。 2、开发中的教训 虎跳峡旅游资源知名度高，且类型多、组合好，具有相当大的开发潜力，但 旅游开发现状与资源优势相比，差距巨大，主要问题在于： 开发层次低，投入少，无法形成旅游的名牌产品，开发建设滞后。 尚未形成“政府引导、企业参与、社会配合”的宣传促销体系。 与其他景区连接的公路等级低，与邻近地区没有形成区域网络格局，公路沿 线配套设施（休息站、厕所、中英文标识等）较少。 景区建设中生态环境保护差，地方保护主义严重。虎跳峡景区公路的兴建， 对自然景观造成了一定的负面影响，需要对景观进行修复。 3、经验与启示 突出峡谷旅游的特色 虎跳峡最具吸引力的资源是其未开发的原始环境，在交通不便、基础设施落 后的情况下，虎跳峡以原始风光、挑战自我为特色，仍然吸引了大量的爱好者， 并发展成为了国际著名的徒步探险旅游目的地。而随着交通条件的改善，其在徒 步探险旅游群体中的口碑反而有所下降。这说明原始自然、挑战极限是峡谷旅游 特色的重要构成要素，在峡谷的开发过程中，必须注重其原始风貌和文化差异性 的保护，减少人工建设对自然的影响，突出其极限运动的特色，避免大众观光旅 游的单一开发思路。 合理的功能分区，综合性产品体系 由于我国旅游市场仍以观光为主，爱好极限运动的游客数量较少，因此岩门 大峡谷还应进行合理的功能分区，根据其实际，形成观光、周末休闲、康体健身、 探险运动等合理的格局，满足不同游客的需要，走综合性、多元性的道路。 地方居民参与 虎跳峡旅游充分调动了景区农民办旅游的积极性，很多基础设施都是由当地 居民集资兴建，解决了开发资金不足的问题，同时实现了旅游扶贫，但政府需要 在环境保护和统一规划上发挥主导作用，防止盲目开发。 （二）怒江大峡谷 怒江大峡谷景观是一个相对独立完整的地理和文化单元，也是“中国大香格 里拉生态旅游区”和世界自然遗产“三江并流”国家级风景名胜区的重要组成部 分。 1、开发手段具体阐述 统一形象，整体布局，线路联合 全州的旅游品牌和形象定位在“怒江大峡谷”上，高起点规划和建设 10 个 国家ＡＡＡ级以上旅游景区，并在怒江交通沿线保护和建设 30 个民俗旅游村、 约 1000 户人家，专门提供体验民族风情、民俗文化服务。加紧规划和建设 3 条 精品旅游线路，即怒江大峡谷至德钦梅里雪山横跨“三江并流”的环香格里拉旅 游线、兰坪锣锅箐大羊场环老君山普米族风情生态旅游线和怒江大峡谷至腾冲火 山热海旅游线