017地铁预应力锚索支护工程监理细则.docVIP

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017地铁预应力锚索支护工程监理细则

大连市地铁一期工程试验段工程监理一标段 施工监理细则 预应力锚索支护工程 编号:中原大连监理细则—008 编制:廉 忠 审批:李 进 中煤邯郸中原建设监理咨询有限责任公司 大连地铁一期工程试验段监理部 二○○六年七月 目 录 预应力锚索支护工程 1 1. 预应力锚索支护工程施工准备的监理 1 1.1 监理的准备工作 1 1.2 对承包商施工准备工作的监理 1 2. 锚索支护工程施工过程的监理 1 2.1 锚索成孔施工监理 1 2.2 锚索安装施工监理 2 2.3 预应力锚索施工监理 2 2.4 铺设钢筋网施工监理 3 2.5 喷射混凝土施工监理 3 3. 锚索支护质量检验 4 3.1锚索抗拔力试验 4 3.2 锚索质量检验标准 4 3.3 承包商应提交以下资料: 4 预应力锚索支护工程 1. 预应力锚索支护工程施工准备的监理 1.1 监理的准备工作 1.1.1 熟悉大连市地铁土建工程有关规定及设计文件 · 大连市地铁土建工程施工用表; · 大连市地铁土建工程质量检验用表; · 大连市地铁土建工程建设工程档案资料管理办法; · 其他有关法规、规范、规定、施工图。 1.1.2 建立监理工作各种制度,使监理工作程序化、标准化、规范化 1.1.3 学习了解信息管理系统。 1.2 对承包商施工准备工作的监理 1.2.1 测量监理与承包商交接控制桩点、水准点后,监理要审查承包商制定的测量方案,督促承包商做好控制桩的复测、建筑物定位放线、桩点保护等工作; 1.2.2 督促承包商编写施工组织设计方案(或指导性施工组织设计方案),并组织业主、设计、承包商进行审查; 1.2.3 组织设计单位向承包商进行技术交底,邀请业主、质监站参加; 1.2.4 检查承包商场地平整、道路硬化、临时工程修建、障碍物拆除、管线改移、施工场地围挡等工作; 1.2.5 要求承包商对进场施工机械、设备、工具等进行报验,检查其是否齐全、合格、完好,是否有设备维护保养计划,检查机械操作人员的上岗证; 1.2.6 要求承包商对进场的水泥、砂、石、钢筋等主要原材料进行报验,严格检查是否有出厂合格证及有关资料。并按见证取样送检的有关规定办理取样送检。 2. 锚索支护工程施工过程的监理 2.1 锚索成孔施工监理 锚索施工必须与降水施工、基坑开挖施工相配合。 2.1.1 锚索成孔后监理按下列标准进行检查 ① 锚索成孔孔深允许偏差为±50mm; ② 锚索孔径允许偏差为±5mm; ③ 锚索布置孔距允许偏差为±100mm; ④ 成孔倾角偏差 ±3%。 2.1.2 锚索钻孔完成后,应督促施工人员及时安设锚索,以防止塌孔。检查施工单位锚索钻孔施工记录、检查记录,并进行现场量测。 2.2 锚索安装施工监理 2.2.1 安装前先对锚索钢筋进行检查,锚索钢筋直径及长度是否符合设计要求,钢筋的接长(绑焊和对接焊)是否符合规范要求。 2.2.2 注浆前检查孔内是否有残留物及松动的土体,注浆机具、管路是否完好。 2.2.3 检查锚索钢筋与加强钢筋、角钢垫板的连接是否牢固。 2.3 预应力锚索施工监理 2.3.1 检查锚索钻孔孔径、倾斜度是否符合设计要求,清孔是否彻底干净。 检查插入锚索托架定位器是否按设计要求准确设置,自由段钢绞线是否按设计要求加设PVC软管外套。 2.3.2注浆管宜与锚杆杆体绑扎在一起,一次注浆管距孔底宜为100~500mm,二次注浆管距孔底宜为500~1000mm,二次注浆管的出浆孔应进行可灌密封处理。 2.3.3浆体应按设计配制,一次灌浆宜选用灰砂比1∶1~1∶2、水灰比0.38~0.45的水泥砂浆,或水灰比0.45~0.5的水泥浆,二次高压注浆宜使用水灰比0.45~0.55的水泥浆。 2.3.4二次高压注浆压力宜控制在2.5~5.0MPa之间,注浆时间应在一次注浆锚固体初凝后进行。 2.3.5锚索的张拉与施加预应力(锁定)应符合以下规定:   1) 锚固段强度大于25MPa并达到设计强度等级的75%后方可进行张拉;   2) 锚索张拉顺序应考虑对邻近锚索的影响;   3) 锚索宜张拉至设计荷载的0.9~1.0倍后,再按设计要求锁定;   4) 锚索张拉控制应力不应超过锚索索体强度标准值的0.75倍。 2.3.6 锚索施工前应进行现场试验,以验证施工工艺及设计参数。 2.3.7 检查锚固体灌浆材料是否按设计要求的配比配制。 2.3.8 检查锚固传力装置预制是否符合设计要求,承压垫板与喷混凝土面之间是否密贴。 2.3.9 检查施工单位是否按设计张拉及锁定。 2.3.10 锚索锁

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