中线五标施工组织设计(修改)选读.doc

海南省中线高速公路海口至屯昌段（K38+662.874-K48+000）施工组织设计报审表 致：海屯高速公路第三监理合同段监理部 现报上 海南省中线高速公路海口至屯昌段第HTGS-5合同段 工程的实施性施工组织设计及附件，请予审查和批准。 附件： 实施性施工组织设计 承包人： 年 月 日 监理工程师审查意见： 监理工程师： 年 月 日 总监理工程师审定意见： 总监理工程师： 年 月 日 建设单位意见： 负责人： 年 月 日 目 录 第一章 编制说明 3 第二章 工程概况 4 第三章 工程管理目标 8 第四章 施工总体部署 第一节 施工平面布置图 9 第二节 项目组织机构 9 第三节 劳动力计划 14 第四节 施工机械、设备使用计划 17 第五节 主要材料的需求量计划 19 第六节 工区划分及工期安排 19 第七节 临时工程方案及数量结构 24 第五章 主要工程项目的施工方案、施工方法及施工顺序 第一节 路基填筑施工 27 第二节 防护及排水施工 41 第三节 涵洞、通道施工 45 第四节 桥梁工程施工 50 第五节 改道、改渠、改河工程施工 89 第六章 重点、难点及关健工程施工方案 第一节 现浇预应力混凝土箱梁施工 95 第二节 白墩大桥先简支后连续梁施工 111 第七章 保护工程质量及工期的措施 第一节 质量管理措施 113 第二节 保证工程进度的措施 122 第八章 安全、文明施工措施 125 第九章 环境保护措施 139 第十章 雨季施工措施 144 第十一章 事故应急预案 153 第十二章 其它应明确事项 155 附图附表 表1 施工平面布置图 表2 施工总体进度计划表 表3 预制场平面布置图 表4、项目部平面布置图 表5、资金使用计划表 表6、主要材料用量计划表 表7、网络计划图 第一章 编制说明 1、《》。 国家、交通部现行规范、及3、4、5、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。 6、。 7、。 《》所规定的工程项目，包括路基桥 本项目按高速公路标准进行建设，全线按双向四车道标准进行建设,其主要技术指标见下表。 项 目 单位 技术指标 道路等级 级 高速公路 计算行车速度 Km/h 100 平曲线最小半径 m/个 1400/1 线路最大纵坡 % 2.05 线路最短坡长 m 720 路基宽度 m 26 设计荷载 级 公路-Ⅰ级 设计洪水频 率 特大桥 1/300 路基及(大、中、小)桥涵 1/100 第三章 工程管理目标 一、安全目标 本合同段工程安全目标为：实现“四无”、“一控制”、“一达标”。即：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故、无机械重大损失事故，职工年伤频率控制在9‰以下，安全生产达国标。 二、质量目标 本合同段工程质量目标为：标段工程交工验收质量评定合格，竣工验收质量评定合格，争创“海南优质样板工程”。 三、工期目标 计划工期：于2010年7月1日开工，2012年4月10日竣工验收。计划总工期：650个日历天。 四、环境保护、水土保持目标 遵循“以人为本”的原则，最大限度地减少因施工给周边环境造成的不利影响，做到各项环保及水保指标完全满足环境保护部门的要求，创绿化环保工地，确保环保措施落实率达到100%。 五、文明施工目标 树样板工程，建标准化现场，做文明职工，争创“海南文明施工样板工程”。 施工总体部署 第一节 施工平面布置图 项目经理部、预制场设在K43+600线路左侧大路村，交通和通讯便利，便于进行生产管理和业主及监理联系，并在该处设置驻地监理工程师办公室。施工队驻地设置在K41+240白墩大桥、K47+590小桥、新吴互通立交桥及K39+060四处施工现场，施工中根据施工进度的情况逐步进行搭设。详见施工总体部署及《施工总体平面布置图》。 第二节 项目组织机构 一、机构组成 根据本工程分布情况及特点，为确保该工程保质按期完成施工任务，创优质工程，做到安全生产、文明施工，此项工程将作为我公司的重点工程组织施工和管理，组建强有力的项目经理部，集中精良的机械设备、组织优秀的施工队伍进行该工程施工。 项目经理部定员32人，设项