中小溶洞处理批复12.3选读.doc

广东省龙川至怀集公路TJ21合同段 中、小溶洞处理方案 编制：＿＿＿＿＿＿ 复核：＿＿＿＿＿＿ 审批：＿＿＿＿＿＿ 湖北省路桥集团有限公司 2015年11月 目 录 一、编制依据 3 二、工程概况 3 三、施工条件 4 3.1地形、地貌 4 3.2地质条件 4 3.3自然地理情况 4 3.4施工用电 5 3.5施工用水 5 四、施工组织 6 4.1、桩基施工组织人员表 6 4.2、主要机具、设备 6 4.3、砼供应 7 4.4、钻孔桩流程图 7 4.5、桩基施工计划 8 五、钻孔灌注桩中、小溶洞处理方法 8 5.1施工准备措施 8 5.2 片石回填 9 5.3素混凝土回填 10 5.4 施工中遇到溶洞应急措施 10 5.4.1各种溶洞的处理措施 11 5.4.2过串珠状溶洞应急处理措施 12 5.5溶洞桩基病害的处理 13 5.5.1卡钻事故 13 5.5.2埋钻及掉钻事故 14 5.5.3钻孔偏位处理 15 5.5.4塌孔处理 15 5.5.5灌注混凝土砼流失处理 16 六、质量控制措施 16 七、安全保证措施 18 八、环保、水保措施 20 一、编制依据 1、广东省龙川至怀集公路《两阶段施工图设计文件》 2、南粤交通广东省龙川至怀集公路连平段《工程建设标准化管理指南》 3、《公路桥涵施工技术规范实施手册》 JTG/TF50-2011 4、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011 5、《建筑桩基检测技术规范》(JGJ106-2014) 二、工程概况 本标段桥梁主要结构物包括：巷尾村中桥、竹子坑1号大桥、竹子坑2号中桥、竹子坑3号大桥、大船顶1号中桥、大船顶2号大桥；其中： 巷尾村中桥：3×25m装配式简支小箱梁，斜交120°，桥长80.6m，跨越县道X410； 竹子坑1号大桥：4×30m装配式简支小箱梁，正交，桥长126.4m，跨规划路。 竹子坑2号中桥：3×20m装配式简支小箱梁，斜交105°，桥长65m，跨越乡道Y675； 竹子坑3号大桥：4×25m装配式简支小箱梁，斜交105°，桥长105.6m，跨规划路； 大船顶1号中桥：3×20m装配式简支小箱梁，斜交105°，桥长65m，跨越乡道； 大船顶2号大桥：11×25装配式简支小箱梁，斜交75°，桥长280.6m，跨规划路和大镇水。 三、施工条件 3.1地形、地貌 TJ21合同段起于镇村，经村终点位于镇。 沿线江盆地，江盆地区主要为黏土 、次生红黏土等细粒土。测区地势总体高低，海拔标高介于（位于）～m（）。按成因，沿线主要存在侵蚀-堆积型、溶蚀-构造型等类地貌类型。 本合同段出露地层主要为古生界泥盆系和石炭系地层以及大面积分布的各种因类型的第四系地层第四系地层覆盖，主要有粉质黏土 、粉质黏土 夹卵石、卵石土、红黏土本合同段线路主要穿，褶皱于核部因构造影响，岩体破碎，节理发育。主要不良地质现象岩溶，线路区整体稳定情况较好。 （1）水文 线路呈东西向，垂直翁江流向，翁江及支流是区域或当地的侵蚀基准面、溶蚀基面和地下水的集中排泄区。由于高速公路呈东西向穿越区内的南北向褶皱带，横断裂不发育，受相对隔水层阻隔，地下水在区域内具顺层赋存和运移特征，致使高速公路建设会改变地下水贮水构造单元局部的边界条件，从而导致建设工程遭遇到复杂的地下水涌突水问题。路段为粤北山区向珠江平原的过渡带，翁江河谷是地下水的集中排泄带，地下水丰富、岩溶发育、地下暗河发育。 （2）气候、气象 英德市地处亚热带，属亚热带季风气候，阳光充足，热量丰富，气候温和，年平均气温20.9℃；雨量充沛，年均降雨量为1879.4mm。区域属中亚热带湿润型季风气候区，加上地处于南岭南麓，受季风和地形影响较大，常年气温较高。多年平均气温19～22℃，最冷月的月平均气温为8.9～10.3℃。历年极端最高气温42℃（1953 年8 月12 日），极端最低气温-6.9℃（1955 年1 月12 日）。 3.4施工用电 变压器已安装完毕，施工用电从配电房引入施工现场。 3.5施工用水 生产用水采用自来水和沿线河道水的办法解决生产用水。 四、施工组织 4.1、桩基施工组织人员表 序号 姓名 岗位 职责 1 陈长寿 项目经理 全面组织管理 2 石义学 项目总工 技术，方案制定 李俊峰 工程部长 技术负责 3 党晨 现场施工员 现场施工管理 4 陈文涛 质检工程师 负责施工现场的质量检测 5 覃世创 测量负责人 负责施工现场的测量工作 6 杨春 试验负责人 试验检测 7 杨磊 试验员 负责施工现场的试验工作 8 朱雷 安全员 负责施工现场的施工安全 说明：钻孔作业队一台钻机配备2名钻机操作手，2名焊工，4名辅