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轴承型号及特点
一、沟深球轴承
1、主要特点:
最具代表性的滚动轴承,用途广泛。 主要承受径向负荷,也可承受少量轴向负荷。选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加。承受纯径向力时接触角为零;有轴向力作用时,接触角大于零。 摩擦系数小,适于高速运转及要求低噪声、低振动的场合。 结构简单,制造成本低,易达到较高制造精度。 2、主要用途 :
变速箱、仪器仪表、电机、家用电器、内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械等。
二、调心球轴承
1、主要特点:
外圈滚道面为球面,具有调心性能。因加工安装及轴弯曲造成轴与座孔不同心时适合用这种轴承。调整的偏斜角可在3°以内。 调心球轴承有圆柱孔和圆锥孔两种结构,保持架的材质有钢质、合成树脂等。 主要承受径向负荷,在承受径向负荷的同时,也可承受少量的轴向负荷,极限转速比深沟球轴承低。 2、主要用途 :
主要用在轴易弯曲或加工安装误差较大的部位,木工机械、纺织机械的传动轴、滑轮滑车立式带座调心轴承。
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三、圆柱滚子轴承
1、主要特点:
滚子与滚道为线接触或修下线接触,径向承载能力大,适用于承受重负荷与冲击负荷。 摩擦系数小,适合高速,极限转速接近深沟球轴承。 N型及NU型可轴向移动,能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变 化,可作自由端支承使用。 对轴或座孔的加工要求较高,轴承安装后外圈轴线相对偏斜要严加控制,以免造成接触应力集中。 内圈或外圈可分离,便于安装和拆卸。 2、主要用途 :
大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、燃气涡轮机、减速箱、轧钢机、振动筛以及起重运输机械等。
四、调心滚子轴承
1、主要特点:
外圈滚道是球面一部分,轴承具有内部调心性能,以适应轴与座孔的相对偏斜。 可以承受径向重负荷和冲击负荷,也能承受一定的双向轴向负荷。 该类轴承可限制轴或外壳的轴向位移在轴承的轴向游隙范围内。 该类轴承结构原理与特性和调心球轴承相同,在负荷容量和极限转速许可的情况下,可以相互代用。 圆锥孔轴承通过使用紧固件或退卸可便于轴上的装折。 2、主要用途 :
轧钢机、造纸机械、工程机械、破碎机、印刷机械、振动筛、减速装置、铁路车辆、木工机械、各类产业用减速机等。
五、角接触球轴承
1、主要特点
可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取150 接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。 单列轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。 一般为内圈或外圈带锁口,内、外圈不可分离。外圈加热膨胀后与内圈、滚动体、 保持架组件装配。装球数比深沟球轴承多,额定负荷在球轴承中最大,刚性强,运转平稳。可以利用内、外圈相互位移调整径向游隙。常成对使用,并施加预负荷,以提高轴承刚性。 2、主要用途 :
单列:机床主轴、高频电动机、燃气轮机、调整离心机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴、仪器仪表 双列:油泵、空气压缩机、各类变速器、印刷机械
六、圆锥滚子轴承
1、主要特点
属分离型轴承,轴承内、外圈均具有锥形滚道,滚子为圆台形。 滚子与滚道为线接触,可承受较重的径向和轴向联合负荷,也可承受纯轴向负荷。接触角越大,轴向承载能力越高。 圆锥滚子的设计应使滚子与内外滚道的接触线延长后交于轴承轴在线同一点,以实现纯滚动。 新设计的圆锥滚子轴承采用加强型结构,滚子直径加大,滚子长度加长,滚子数目增多,并且采用带凸度的滚子,因而使轴承的承载能力和疲劳寿命显著提高。 滚子大端面与大挡边之间采用球面与锥面接触,改善了润滑。 该类轴承按所装滚子的列数可分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。该类轴承还多使用英制系列产品。 2、主要用途 :
单列:汽车的前轮、后轮、机床主轴、轴车车辆、轧钢机、建筑机械、起重机械、 印刷机械及各种减速装置。 双列:机床主轴、机车车辆 四列:轧辊支承
?七、推力球轴承
1、主要特点
属可分离型轴承,接触角90,可以分别安装,只能承受轴向负荷。 极限转速低。钢球加离心力挤向滚道外侧,易于擦伤,但不适于高速运转。 单向轴承可承受单向轴向负荷,双向轴承可承受双向轴向负荷。 带球面座圈的推力球轴承具有调心性能,可消除安装误差的影响。 2、主要用途 :
机床主轴、立式车床旋转工作台、汽车转向机构等
八、推力调心滚子轴承
1、主要特点
属分离型轴承 其负荷作用线与轴承轴线形成一定角度,轴向负荷能力大,在承受轴向负荷的同时还可承受一定的径向负荷。
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