围堰施工方案汇总.docVIP

遂宁市河东新区永兴镇城乡一体化项目（道路部份一期工程） 联盟河景观桥 河道围堰及便道施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 施工单位：中恒建设集团有限公司 编制日期：二零一五年十二月  联盟河景观桥 河道围堰及便道施工方案 1.概述 教育园A线位于遂宁市河东新区二期南部的教育发展园，该园区为遂宁市极力打造的一个综合性文化教育产业基地。教育园A线贯穿该园区，是河东新区二期的一条次干路，同时也是园区内部联系以及对外交通的主要通道。道路起点段两侧为河东新区二期待开发用地，用地性质为居用地以及少量商住混合用地、其他附属设施用地，道路跨越联盟河后，道路两侧地块分别为商务设施用地、居住用地、生态绿地、公园绿地、高等院校用地以及中小学用地。 河东新区二期教育园A线本段设计范围，道路起于东平路，止于G318线，全长约881.769m，设计行车速度为40km/h。 联盟河是涪江的主要支流，观音湖蓄水前，涪江年平均水位273.00m，枯水位270.00m，最大流量273.00m3/s，历史最高洪水位278.174m，流量24600 m3/s。观音湖蓄水后，联盟河与涪江形成统一水系，水位升高，常年湖水位275.50m， 联盟河桥采用21+40+21米钢筋混凝土连拱桥，上跨联盟河流。桥设计起点桩号为K0+795.267，终点桩号为K0+894.267，桥梁全长99m。桥梁横向布置：4m（人行道）+5.5m（慢车道）+2.5m(分隔带）+ 14m（车行道）+2.5m(分隔带）+5.5m（慢车道）+4m（人行道）=38m。 2.主要技术标准 2.1桥面宽度： 4m（人行道）+5.5m（慢车道）+2.5m(分隔带）+14m（车行道）+2.5m(分隔带）+5.5m（慢车道）+4m（人行道）=38m； 2.2地震烈度:动峰值加速度为ag=0.05g,按照抗震设防分类丙类，抗震设计方法C类桥梁7度设防； 2.3设计洪水频率：100年一遇； 2.4结构安全等级：一级； 2.5耐久性设计环境类别：上部结构I级，下部结构承台及桩基II级； 3．工程地质 3.1地形地貌 .2地层岩性 ～～～～～～,主要成分为中等～微风化灰岩、石英砂岩、砂岩，次为脉石英，粒径一般2～22cm，排列杂乱，级配较好，呈椭球状，亚圆形；充填物以砾砂为主，少量粘粒，饱和。层顶埋深5.70～8.60m，标高267.78～272.36m。揭露层厚1.40（ZY1）～7.10（ZY12）之间。局部层中分布粉砂及含淤泥质粉土透镜体薄层。根据超重型（N120）动力触探试验按其密实程度分为松散⑥1、稍密⑥2、中密⑥3、密实⑥4四个亚层。 疏松卵石⑥1：超重型（N120）动力触探击数一般N≤3击，呈间断状分布，夹淤泥质粉土透镜体 稍密卵石⑥2：超重型（N120）动力触探击数一般3≤N6击，偶见漂石，呈层状分布，局部间断，夹粉砂透镜体。 中密卵石⑥3：超重型（N120）动力触探击数一般6≤N11击，夹少量漂石，呈厚层状分布。 密实卵石⑥4：超重型（N120）动力触探击数一般均在N≥11击，卵石含量约占60%～80%，含较多漂石，呈层状分布。 7）侏罗系下统遂宁组泥岩(J3sn):泥岩⑦ 红色，泥质结构，中厚层状构造，强风化深约0.95～～～～ 重 度 r (KN/m3) 变形 模量 E0 (MPa) 压缩 模量 ES (MPa) 承载力 特征值 fak (KPa) 抗剪强度 钻（冲）孔灌注桩 名 称 力 C (KPa) 内摩擦角 Φ (度) 桩极限侧阻力标准值qsik（kPa） 天然岩石单轴抗压强度标准值（Mpa） 耕植土① 19.5 -- -- -- -- -- 粉质粘土② 19.2 -- 5.3 125 11 6 20 粉土③ 18.6 -- 4.9 115 9 12 22 粉砂④ 18.6 -- 4.0 105 0 10 24 粉砂夹卵砾石⑤ 20.1 -- 3.6 135 0 13 19 松散卵石⑥1 20.0 14 -- 175 0 20 38 稍密卵石⑥2 21.0 19 -- 300 0 30 68 中密卵石⑥3 22.0 31 -- 500 0 35 90 密实卵石⑥4 23.0 43 -- 700 0 45 120 强风化泥岩⑦1 -- 200 110 中风化泥岩⑦2 -- 1000 150 8.49 3.3水文地质条件 ～～.4地震.5不良地质现象 K0+795.267，终点桩号为K0+894.267，桥梁全长99m。桥梁采用21+40+21米钢筋混凝土连拱桥，桥梁横向布置：4m（人行道）+5.5m（慢车道）+2.5m(