第 9 章 变压器的暂态运行.pptVIP

1 1 不对称运行属于变压器的一种稳态不正常运行 暂态运行是由于变压器运行情况的突变引起，属于另一类不正常运行。 引起暂态的例子：负载突变、空载合闸、突然短路、雷击、开关的通断等。 暂态时间不长，危害甚大。往往引起过电流或过电压，严重时会损坏变压器。 9.1? 变压器空载合闸 稳态运行时，变压器空载电流I0 很小，大型变压器甚至不到1% IN；但变压器在空载突然接入电网时，可能有很大的瞬时冲击电流，可达I0的几十倍到几百倍，IN的6～8倍。 此现象的存在是由于饱和及剩磁引起的。若不采取措施，会导致合闸不成功。 合闸后微分方程式为： 9.2 ? 变压器突然短路 正常运行的变压器二次侧突然短路时，将在一、二次绕组中产生很大的短路电流，短路电流产生的机械应力及发热将危及变压器的可靠运行，甚至毁坏变压器。 变压器突然短路电流很大，分析时可以忽略激磁电流，这时变压器的等效电路可采取简化等效电路。 若采用短路阻抗标幺值表示，则为： (3)暂态短路时的机械应力 电流与漏磁场相互作用，在绕组各匝中将产生作用力，F = BσIl。正常运行时，作用力较小。短路时，F 将按电流平方剧增。 高低压绕组电流方向相反，径向力将使得低压绕组承受压力，高压绕组承受张力；而轴向力从上下挤压绕组。这些应力会使得绕组可能被拉断或者变形。 9.3??? 过电压现象 变压器运行时，若因某种原因使得电压超过额定电压，即称为过电压。 变压器的过电压现象有两种：大气过电压/操作过电压。 输电线遭雷击、带电云层与输电线间产生静电感应或者放电，均会形成大气过电压。 当变压器或线路的开关合闸或者拉闸时，因系统中产生电磁能量转换而导致的过电压称为操作过电压。过电压时间较短，为几十微秒。 第 9 章? 变压器的暂态运行 变压器空载合闸 一、变压器空载合闸到电源 变压器副边开路空载，原边合闸接到电源称为空载合闸 当时间t=0时空载合闸，电源电压为： —合闸时电压 的初相角 瞬变过程中励磁电流 与电感 的关系： (设稳态空载运行时不考虑铁心饱和问题) 解上式常系数非齐次微分方程得： 设合闸时（t=0），铁心中没有剩磁 , 确定积分常数 C ： 得到，空载合闸时磁通随时间的关系式为： 1.当电源电压初相位角 时合闸 合闸后就进入稳定状态，不发生瞬态过程 自由分量是直流指数衰减量，当 时，稳态分量与暂态分量相加可达最大值，接近 。 2.当电源电压初相位角 时合闸 当已知变压器空载接通电源其磁通随时间变化关系后，可根据磁化特性曲线找出相应的励磁电流。 变压器正常运行时，磁路设计得已经有点饱和，若在最不利的空载接通电源，磁通可能超过两倍的 ，铁心非常饱和，励磁电流 很大，可达额定电流的6-8倍。 在变压器空载接通电源的过程中，随着自由分量磁通的衰减，励磁电流也要衰减，衰减的时间常数为： 结 论： 空载合闸电流对变压器本身没有多大危害，但若衰减较慢时，可能引起过电流保护装置动作而跳闸。为了避免这种情况，在变压器原边串一个附加电阻，这样可减少冲击量，也可使冲击迅速衰减，合闸完毕，再将该电阻切除。 由于三相变压器三相互差1200，相位总会在合闸时有一相初相位接近于零，总会有一相电流较大。 小结： 数倍于额定电流，远小于短路电流，对变压器本身无直接危害 合闸开始后数周期内的冲击电流可能使变压器的保护装置误动作 措施：合闸使串如限流电阻，（1）限制冲击电流；（2）使其快速衰减。 变压器稳态短路电流已经是额定电流的十几倍到二十几倍左右，突然短路电流比稳态电流还要大，同时产生的冲击电流会使机械力增大。 三相变压器故障短路各种各样：一相接地、两相短路、两相接地、三相短路等。 为了简单，此图仅分析单相变压器突然短路的情况。 当变压器一次绕组接额定电压 ，二次绕组发生突然短路，原 “ T ” 形等效电路 可简化为 “一” 形等效电路。 u1 i 由于 使磁路不饱和，电感可为常数，所以可用一次电流表示微分方程： 虽然突然短路前可能已带上负载，但负载电流比起短路电流很小，可忽略不计。 设 时， 根据t=0时的电流，可知 大型变压器 其中： -Imcos(wt) i1 180 360 当 时突然短路： 分析出现最大电流的条件 对于小容量变压器： 对于大容量变压器： 例：若 则： 发热现象： 设外施电压为额定值，zk*=0.055，则 短路电流产生的铜损耗是正常铜损耗的182倍。 影响： 使绕组温度急剧上升，产生过