电工电子学课外阅读.doc

《电工电子学》 课外拓展阅读报告 《基于PLC的交通灯控制系统》 2014年6月 基于PLC的交通灯控制系统 摘要：在现代快速而忙碌的生活中，可编程控制器（PLC）——自动控制的重要组成部分，已经成为大多数自动化控制系统的设备基础。而针对我国城市交通十分拥堵的现状，就控制系统控制来说，应用PLC所设计出的智能交通灯控制系统可以再一定程度上解决交通拥堵。十字路口的交通灯指挥者车辆和行人的安全通行，从某种程度上说，实现交通灯的自动指挥可以使交通管理工作得到改善，也是各大城市交通管理工作自动化的重要标志之一。 关键词：交通灯系统；PLC控制系统；智能控制。 1 智能交通灯控制系统的应用背景 1.1 交通信号灯的作用 随着汽车化进程的加快和交通的不断发展，交通事故频发，交通拥挤加剧，交通环境恶化，已经成为最引人注目的城市问题之一。交通问题不仅仅在发展中国家，在发达国家也是一个令人困扰的问题。众所周知，缓解交通拥挤的最有效和最直接的办法是提高路网的通信能力。但不管在哪个国家的大城市，都不可能无限制地修建道路，不管是资金因素还是土地因素，都限制了道路无限制的增长。所以，不可能通过无节制地修建道路来满足日益增长的交通需求。与此同时，通过限制车辆增加削减交通需求也因受到客观因素的制约而无法取得满意的结果。事实上，因为交通系统是一个相当复杂的大系统，不论单独从车辆方面考虑还是从道路方面考虑，都难以从根本上解决问题。在本设计中，采用的是调节交通信号灯的红绿灯时间来改善交通通行率。 交通信号灯已有100多年的历史了。以前的信号灯是由人工控制的，而现在发展到自动控制，并由各个路口发展到一条线或一个区域的联动，这样，车辆经过的路口都可能会一路绿灯，大大提高了道路的交通效率。 交通信号灯采用红、黄、绿三种颜色，又叫红绿灯。红灯表示停止或禁止通行，绿灯表示通行，黄灯表示马上要出现红灯。车辆不能越过停车线，如果车辆已十分接近停车线而不能安全停车时，可以进入交叉路口。 1.2 智能交通灯控制系统的研究意义 当今社会，经济日益发展，城市车流量也逐渐增大，堵车现象早已经成为全社会所关注的问题。提高十字路口的通行效率，减少车辆等待的红灯时间，是解决这一问题的有效途径。目前来说，我国绝大多数的交通灯都用模拟信号的定时控制，但是这样的控制已经逐渐不能适应日益繁忙的城市交通。当下很多科研人员都正在研究用智能交通灯来取代传统的模拟信号的交通灯，并且提出了一些方案和措施，可是由于这些方案和措施有一些诸如不够成熟，过于复杂，造价成本过高，安装实施困难等缺陷，使得智能交通等系统难以推广。 2 PLC的介绍 2.1 PLC的定义 较早期的可编程控制器是为了取代继电器控制线路而设计的。它采用存储器程序指令完成顺序控制，精油逻辑运算、定时和计数等功能，采用了开关量控制，但实际只有逻辑运算功能，故称为可编程逻辑控制器，简称PLC。随着科学不断发展，可编程逻辑控制器在不断发展，它的定义也在不断变化。 在1987年颁布的可编程逻辑控制器的定义是：“可编程逻辑控制器是专为在工业环境下应用而设计的一种数字运算操作的电子装置，是带有存储器，可以编制程序的控制器。它能够存储和执行命令，进行顺序控制、逻辑运算、定时、算术运算和计数等操作，并且可以通过数字式和模拟式的输入和输出，来控制各种类型的生产或机械过程。可编程控制器以及其相关的外围设备毛都应该按照易于工业控制系统形成一个整体、易于扩展其功能的原则来设计。” 2.2 PLC基本原理 PLC的实质是一种专用于工业控制的计算机，它的硬件结构与微型计算机基本接近，在结构上，PLC粉位固定式和组合式（模块式）两种。PLC的固定式包括CPU板，I/O板，内存块，显示面板和电源等等，这一系列元素组合成一个不可拆卸的整体。PLC的组合式包括CPU模块，I/O模块，内存模块，电源模块，机架或底板。这些模块可以按照一定的规则进行组合配置。按照可编程控制系统（由传感器、可编程控制器、执行器组成）的构成原理，可编程控制器通过循环扫描的输入端口的状态，来执行用户程序继而实现控制任务。 PLC输入模块的输入信号和传感器信号相对应，是传感器信号经过滤波和隔离后的有效信号。开关量输入电路通过识别传感器的0、1电平来识别开关的通断。CPU在每个扫描周期的开始阶段扫描输入模块的信号状态，然后将其状态送入到输入映像寄存器区域；CPU会根据用户程序中的程序指令来处理传感器信号，并将它处理的结果送到输出的映像寄存器区域。现代的PLC也已经具备了处理模拟量的功能，但是这相对于开关量的处理更为复杂一些。PLC的输出模块具有一定的负载驱动能力，在额定的负载以内，直接和负载相连接，可以驱动相应的执行器。在PLC处于