约克(YORK)制冷机组的故障检查.ppt

FRICK机组的故障检查 控制板的故障检查。 压缩机的故障检查。 油分离器的故障检查。 油压系统的故障检查。 预润滑油泵系统的故障检查。 全程润滑油泵系统的故障检查。 喷液系统的故障检查。 显示屏无显示： 故障原因及排除方法： 检查控制中心供电回路上的10安培保险丝，确认完好并安装正确。 切断电源，打开盖板，检查所有接线牢固可靠。 油泵不启动： 故障原因及排除方法： 检查油泵的HAND－OFF－AUTO开关位于自动档，且警停开关闭合。 检查油泵动力电是否到位，输出模块保险丝是否完好，接触器是否正常。 若油泵接触器辅助触点闭合，油泵回馈信号输入模块得电，油泵仍无法运行，请与我们取得联系。 油泵运行但压缩机不启动： 故障原因及排除方法： 确认油泵HAND－OFF－AUTO开关处于自动档。 确认滑阀已卸载至5％以下。若滑阀无法卸载，需检查油路。 确认压缩机启动输出模块正常，模块保险丝正常，启动电源供出。 压缩机辅助触点断开： 故障原因及排除方法： 若马达未启动，检查压缩机启动模块及其保险丝是否完好，检查压缩机启动继电器是否动作正常。 若马达曾启动，检查马达启动器的回馈信号触点是否接触良好。 油加热器不工作： 故障 原因及排除方法： 油加热器只在压缩机停运，且油分离器内的油温低的情况下才投用。 检查油加热器输出模块及其保险丝。 检查油加热器回路上的15安培保险丝和接触器。 滑阀无法上/下载： 故障原因及排除方法： 确认滑阀处于自动控制状态，且确有上/下载的要求。 检查上载信号输出模块及保险丝，检查上载油路电磁阀。 检查下载信号输出模块及保险丝，检查下载油路电磁阀。 注意：正确的设定C.C值是滑阀正常动作的前提 滑止阀无法增/减载： 故障原因及排除方法： 确认滑止阀处于自动状态，且确有增/减载要求。 检查增载信号输出模块及保险丝，检查增载油路电磁阀接线。 检查减载信号输出模块及保险丝，检查减载油路电磁阀接线。 喷液电磁阀不动作： 故障原因及排除方法： 确认喷液电磁阀的开度和供液量正常。过大的供液量使油温过低，控制中心将关闭喷液电磁阀。 检查喷液电磁阀信号输出模块及其保险丝，检查喷液电磁阀的接线。 高VI喷液电磁阀不动作： 故障原因及排除方法： 确认VI值是否已高于3.4。只有达到这个数值，高VI喷液电磁阀才会动作。 检查高VI喷液电磁阀信号输出模块及其保险丝，检查高VI喷液电磁阀的接线。 经济器电磁阀不动作： 故障原因及排除方法： 确认滑阀处于90％或高于90％位置。只有达到这个数值，经济器电磁阀才回打开。 检查经济器电磁阀信号输出模块及其保险丝，检查经济器电磁阀的接线。 报警装置无反应： 故障原因及排除方法： 确认曾有故障发生。 检查报警信号输出模块及保险丝，检查报警设备，例如：蜂鸣器、警示灯等。 控制板对遥控信号无反应： 故障原因及排除方法： 检查控制面板，确认压缩机及滑阀机构处于自动状态。 检查用于遥控的2、3、4号输入模块是否接线正确。 若2、3、4号输入模块都得电，仍无法实现遥控，请与我们联系。 马达低负荷仍强制卸载： 故障原因及排除方法： 电流互感器将马达的交流电转换为直流信号，并传送到控制中心。若从显示屏上读得的电流百分比（％FLA）出现异常，显示值大大超过实际值，请与我们联系。 压力显示异常： 故障原因及排除方法： 停机检查：使机组的吸气压力、排气压力和油压平衡。检查三者的读数是否一致。 排空检查：关闭压力传感器通系统的阀门，打开其通大气的阀门，若显示读数不为大气压，则表示传感器故障。 注意：传感器读数允许有1％误差。 压缩机不能自动上/下载： 故障原因及排除方法： 确认压缩机处于自动运行状态，显示屏滑阀位置（SV POS）条目下显示AUTO字样。 参考滑阀无法上/下载内容中说明的方法进行检查。 显示屏出现乱码： 故障原因及排除方法： 检查控制中心的接地是否有效，主控板与显示板的联线是否正确可靠。 将控制中心供电回路上的10安培保险丝取下约15秒钟，然后装回，可起到复位作用。 异常声响及振动： 故障原因及排除方法： 主供油阀可能关闭，打开此阀门。 联轴器可能松动，紧固联轴器与轴的锁紧螺丝。或视情况更换。 马达与压缩机的对中值偏离，需重新进行对中。 发生液击，需对系统进行调整。 轴承磨损或损坏，请与我们联系。 滑阀和/或滑止阀无法动作： 故障原因及排除方法： 检查油路四通阀，排除故障或更换。 滑止阀位置指示顶针锁死，请与我们联系。 检查滑阀、滑止阀指示电位器的接线和阻值。 检查压缩机是否在正常的油压下运行。 卸载活塞锁死，请与我们联系。 滑块密封环磨损或损坏，请与我们联系。 注意： 所有对压缩机的检