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汽轮机液压系统控制专题概要
汽轮机液压控制系统专题;主系统介绍;目 录;一、液压 伺服系统;二、汽轮机挂闸;三、遮断电磁阀组控制原理;遮断电磁阀组设备照片;卸荷阀:卸荷阀分三个腔，安全油腔就是上面的这个油口1，压力油腔就是下面的这个油口4，还有回油腔就是侧面的这个油口5。当安全油建立起来后，安全油口的压力几乎等于压力油口的压力，而且由于安全油的作用面积（阀芯上部面积）大于下面压力油口的作用面积（阀芯下面锥部投影面积），所以压力油口的油是不能把阀芯打开，压力油也就不能从回油口走掉。;电磁阀带电工作：左图9YV对应的是电磁阀 工作原理图，电磁阀为单控两位两通电磁阀，电磁阀线圈带电，即靠近线圈侧工作，高压安全油通过电磁阀进入卸荷阀上腔（1的位置），压住卸荷阀建立油压； 当电磁阀失电：靠近复位弹簧侧工作，高压安全油排入高压安全油排油（无压回油排至油箱）??卸荷阀打开高压安全油流入节流口后卸油（4与5导通）。 电磁阀运行状态判断：就地用铁丝试一下4只AST电磁阀线圈部位是否有吸力，有吸力就是带电了，没吸力就是没带电，同时判断是否带电还可以用手摸是否发热。 CRT电磁阀黄绿状态是通过盘柜电磁阀节点是否闭合判断电磁阀带电，不能完全代表电磁阀工作状态，需要就地加以辅助判断。;AST电磁阀故障分析;;压力监测开关PS5故障分析;四、汽轮机喷油试验;五、汽轮机液压系统控制电磁阀状态与定值清单;谢谢！
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