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CA6140主轴箱结构设计
一、设计目的
通过机床主运动机械变速传动系统得结构设计,在拟定传动和变速的结构方案过程中,得到设计构思、方案分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练,树立正确的设计思想,掌握基本的设计方法,并具有初步的结构分析、结构设计和计算能力。
二、设计步骤
1.运动设计
1.1已知条件
[1]确定转速范围:主轴最小转速。
[2]确定公比:
[3]转速级数:
1.2结构分析式
⑴ ⑵ [3]
从电动机到主轴主要为降速传动,若使传动副较多的传动组放在较接近电动机处可使小尺寸零件多些,大尺寸零件少些,节省材料,也就是满足传动副前多后少的原则,因此取方案。在降速传动中,防止齿轮直径过大而使径向尺寸常限制最小传动比 ;在升速时为防止产生过大的噪音和震动常限制最大转速比。在主传动链任一传动组的最大变速范围。在设计时必须保证中间传动轴的变速范围最小,
根据中间传动轴变速范围小的原则选择结构网。从而确定结构网如下:
检查传动组的变速范围时,只检查最后一个扩大组:
需说明书、图纸等完整设计请加叩叩2215891151
亲,由于某些原因,没有上传完整的毕业设计(完整的应包括毕业设计说明书、相关图纸CAD/PROE、中英文文献及翻译等),此文档也稍微删除了一部分内容(目录及某些关键内容)如需要的朋友,请联系我的叩扣:2215891151,数万篇现成设计及另有的高端团队绝对可满足您的需要.
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XXXXXXX约5000字,需完整说明书联系Q2215891151。
机转速与主轴最高转速相近)。
[5]确定各变速组传动副齿数
①传动组a:
查表8-1, ,,
时:……57、60、63、66、69、72、75、78……
时:……58、60、63、65、67、68、70、72、73、77……
时:……58、60、62、64、66、68、70、72、74、76……
可取72,于是可得轴Ⅰ齿轮齿数分别为:24、30、36。
于需说明书、图纸等完整设计请加叩叩2215891151
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查表取相近的基准长度,。
带传动实际中心距
[5]验算小带轮的包角
一般小带轮的包角不应小于。
。合适。
[6]确定带的根数
其中: -时传递功率的增量;
-按小轮包角,查得的包角系数;
-长度系数;
为避免V型带工作时各根带受力严重不均匀,限制根数不大于10。
[7]计算带的张紧力
其中: -带的传动功率,KW;
v-带速,m/s;
q-每米带的质量,kg/m;取q=0.17kg/m。
v = 1440r/min = 9.42m/s。
[8]计算作用在轴上的压轴力
2.3 各传动组齿轮模数的确定和校核
⑴模数的确定:
a传动组:分别计算各齿轮模数
先计算24齿齿轮的模数:
其中: -公比 ; = 2;
-电动机功率; = 7.5KW;
-齿宽系数;
-齿轮传动许允应力;
-计算齿轮计算转速。
, 取= 600MPa,安全系数S = 1。
由应力循环次数选取
,取S=1,。
取m = 4mm。
按齿数30的计算,,可取m = 4mm;
按齿数36的计算,, 可取m = 4mm。
于是传动组a的齿轮模数取m = 4mm,b = 32mm。
轴Ⅰ上齿轮的直径:
。
轴Ⅱ上三联齿轮的直径分别为:
b传动组:
确定轴Ⅱ上另两联齿轮的模数。
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