施工组织设计TJ5标(乔).docxVIP

PAGE \* MERGEFORMAT 11 四、施工组织设计 1.总体施工组织布置及规划 1.1工程概况 本项目为汕湛高速公路支线工程，起点位于化州市石湾镇附近，设樟檬枢纽互通与汕湛高速主线相接，终点位于安铺镇东侧设枢纽互通与渝湛高速交叉，并与环雷州半岛一级公路对接。路线全长52.347公里。 本施工标段为TJ29标段，路线起于廉江市良垌镇，穿黎明农场橡胶林地，止于金山工业园区规划用地。起讫里程LZK11+800～LZK26+000，全长14.2公里。合同段内设廉江东互通和良垌服务区，特大桥和大桥长1375.6m/7座；中小桥617.2m/13座；路基长12.207公里，其中挖方106.27万立方米，填方173.99万立方米，需借土79.44万立方米，涵洞777.21m/17道；互通式立体交叉1处；通道15座。采用设计时速120公里/小时的双向四车道高速公路标准，整体式路基宽29米。 1.2施工管理目标 1.2.1工期目标 按招标文件要求，计划工期17个月。 暂定开工日期：2015年8月1日（具体开工日期以监理工程师签发的开工令为准），计划交工日期：2016年12月31日。 1.2.2质量目标 标段工程交工验收的质量评定：合格且评分90分以上；竣工验收的质量评定：优良。 1.2.3安全目标 建设过程中确保不发生重大安全事故，避免特大安全事故发生，年重伤率小于5‰。 1.2.4文明环保目标 现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。达到建设施工无污染，符合环保管理标准。 1.3施工组织机构 我公司将组建本合同段的项目经理部。项目部设置“六部二室”，即工程技术部、安质环保部、物资设备部、计划合同部、综合管理部、财务部和工地试验室、农民工工资管理办公室。主要人员及部门职责详见表1-1。 表1-1 主要人员、部门及职责 职务 配备 人数 主要职责 项目经理 1 负责本项目工程的全面管理。 项目副经理 2 分别负责本项目工程的施工生产和外部协调。 总工程师 1 负责本项目的工程质量、技术安全、工程计量、变更，分管工程技术部、计划合同部、安质环保部、试验室。 工程技术部 8 负责施工组织、协调，施工计划的制定与落实等。 安质环保部 13 工程质量自检、交工报验、归整施工资料、施工安全方案制定与落实、环保措施落实等。 物资设备部 3 负责施工机械、原材料的选择供应及保管等。 计划合同部 3 负责计量支付、工程变更、工程款的使用与监控等。 财务部 2 负责本项目的资金管理。 综合管理部 2 负责内外协调，文秘、后勤和综合治理工作。 工地试验室 9 负责原材料、半成品、成品检测及外委试验。 农民工工资管理办公室 2 负责民工工资管理、支付、协调等事宜。 合计 =SUM(ABOVE) 46 根据工程内容，拟安排6个专业工程队负责施工，另设砼拌和站1座、预制梁场1处。施工管理组织机构详见图1-1。施工队伍任务划分见表1-2。施工期拟上场劳动力960人。 表1-2 施工任务划分表 队伍名称 人数 施工任务 路基施工一队 110 负责K43+400~K47+800段路基处理、土石方施工及改沟改路。 路基施工二队 130 负责K47+800~K49+500段（即文祠互通）路基处理、土石方施工及改沟改路。 桥梁施工一队 190 负责河塘大桥的施工。 桥梁施工二队 80 负责文祠互通跨线桥、文祠高架桥的施工。 隧道施工队 280 负责大肚根隧道左线、右线施工。 综合施工队 60 负责路基防护排水、涵洞等的施工。 预制场 60 负责河塘大桥T梁的预制。 砼拌和站 50 负责本合同段所有桥、隧、涵及预制场所需的各种标号混凝土的供应。 合计 960 预制队 预制队 砼拌和站 路基一队 项目总工程师 财务部 项目经理 桥梁二队 桥梁一队 图1-1 施工组织机构图 1.4施工临时工程 1.4.1项目部及队伍驻地 本项目临时用地严禁占用基本农田，严格控制占用耕地、林地。 项目部拟设在石城镇附近，试验室设在砼拌和站。各施工队伍驻地在线路两侧合理选址，可自建活动板房或租房。详见附表七临时用地计划表。 项目部占地2000m2，试验室占地240m2，各施工队占地2480m2，采用双层活动板房。 办公、生活、车辆机具停放分区设置，区内场地及主要道路硬化处理。生活、生产污水经处理达标后方可排放。垃圾定点堆放。排水设施完善，院内适当绿化。 1.4.2施工便道 尽量利用省道S286、S287、县道等作为机械设备、人员、材料进场的主干道，进场后将既有乡村道路进行整治，适当新修部分便道，尽量使其纵向贯通。并修建支道通向各桥涵工点及弃土场、拌和站。 新修施工便道宽4.5m，采用15cm厚泥结碎石