施工组织设计527.docVIP

第一章 总 则 第一节 编制依据 1、2016年长深高速阜朝段及丹锡高速朝黑段路面沉陷病害维修工程施工招标文件。 2、2016年长深高速阜朝段及丹锡高速朝黑段路面沉陷病害维修工程施工图设计。 3、部颁标准 《公路路基、路面现场测试规程》（JTJ059-95） 《公路沥青路面施工技术规范 》（JTG F40-2004） 《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94） 《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000） 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000） 《辽宁省高等级公路质量检验评定标准》 4、施工现场调查资料，并结合本企业的实际情况。 第二节 编制范围 2016年长深高速阜朝段及丹锡高速朝黑段路面沉陷病害维修工程，路基病害处理、路面加铺、桥面铺装、冻胀处理、路面标线等。 第三节 编制原则 1、本合同段工期，以此为前提进行的配备与施工方案选择。、整个工程统筹组织、合理安排，采用网络计划技术编制施工工期控制计划，力求资源合理配置。、以专业队伍为主体，采取综合管理手段，充分发挥专业人员和专业设备的优势，合理调配，以达到整体优化的目的。、严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程质量、进度。、积极推广应用“四新”成果的，在各分项工程施工中，对于能够保证或提高工程施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，充分发挥科技在软基处理、桥梁施工中的先导作用。、充分考虑创建文明工地的目标，合理进行平面布置。、临时工程布置以满足施工需要为主，控制成本为辅的原则进行统筹安排，尽量节约用地，保护环境。 第二章 工程概况 第一节 工程简介 本工程为长深高速阜朝段及丹锡高速朝黑段路面沉陷病害维修、路基病害处理及桥面维修工程。维修范围为阜朝高速K435+700—K675+100、朝赤高速K478+440—K483+500，维修的主要工程量集中在K618+500—K675+100段内。 本工程主要包括路基病害处理（高压旋喷桩）、路面铣刨加铺、桥面铺装、冻胀处理、路面标线工程。 第二节 主要工程数量 项目 结构形式 总工程量 上面层 4CM中粒式改性沥青混凝土（LAC-16） 44325 M2 中面层 6CM中粒式改性沥青混凝土（LAC-20） 6476 M2 垫　层 36CM级配碎石垫层 975M2 粘 层 PCR型快裂阳离子改性乳化沥青 76868M2 原路面铣刨 37849M2 路缘石调整 5548 M 地基处理 高压旋喷桩 45091M 桥面铺装铣刨和凿除 凿除沥青混凝土桥面铺装10cm 5501 M2 浇筑钢筋混凝土铺装 C50水泥混凝土铺装10cm 110 M3 其它 排水、防护 第三节 项目自然条件 本合同线路所经地区为辽西低山与丘陵地形区的中部属华北山地与高原一级地形区干燥寒冷期长，春秋季风大，雨量集中，日照充足，四季分明年平均气温8.7，7月份为最热，月平均气温为24.0最冷期出现在1月份，月平均气温为-9.5历年平均降水量为479.4毫米，从地理分布自南向北逐渐减少全年降水量主要集中在夏季，6-8月，降水量约占全年总降水量的60——75%，该时期为的雨季、汛期。 总体工期：本项目工程2016年5月14日开工，2016年9月20日交工，工期130天。 单位工程优良品率100%，分项工程优良品率达到90%以上。 第三章 施工部署 第一节 施工总体部署 一、施工组织设置 由总公司组建项目经理部，项目经理部下设工程科、质检科、材料科、安全设备科、财务科和综合办公室、中心试验室共五科二室进行项目管理与施工控制。项目经理部管理人员包括项目经理、项目总工程师、生产经理计3人，5科2室16人，合计18人。项目经理部下设三个病害处理施工队（60人），一个路面铣刨施工队（10人），一个路面摊铺施工队（22人），两个附属队（70人）。 详见“表1项目组织机构”。 二、施工任务划分 根据工程项目的特点和工期要求，总体施工顺序是先进行地基和路基的深部处理，再进行路基的排水防护设施恢复，最后施工路面沉陷的沥青层铣刨罩面加铺工程。各施工队伍做到组织合理、科学管理，确保工程保质保量按合同保质保量工期完成。 病害处理施工队 根据工期要求和工作任务量情况，高压旋喷桩深部处理采用三个队伍进行施工。 铣刨工程 根据阶段性工期目标要求，综合考虑路线长度，施工范围等特点，安排1个铣刨队进行作业。 沥青面层施工 综合考虑施工工期、工程量及面层施工特点，安排1个面层队负责沥青砼面层的施工，同时设