2013人教版必修2《交通运输方式的布局15.pptVIP

进藏铁路方案对比 桥隧长度 方案 青藏 滇藏 川藏 甘藏 1289万元 /千米 139. 2亿元 造价及 总投资 3952万元 /千米 65.8亿元 3985万元 /千米 767.9亿元 3003万元 /千米 638.4亿元 30.6千米 710.65千米 819.24千米 438.69千米 冻土问题(在工程技术 方面基本解决) 面临的主要技术问题 地震多发区、泥石流、 雪崩、滑坡、高地温、 活动断层 崩塌、错落、滑坡、 高地震区、地热、岩 爆等 崩塌、滑坡、泥石流、 地热、岩爆、雪灾 施工条件 青藏铁路沿 线大部分地 区地势平缓， 无重大控制 工期的工程， 基本与青藏 公路并行， 交通方便， 有利于组织 大型机械施 工。其它三 个都不具备 上述条件。 说说为什么最终采用修建青藏铁路的方案？ 1. 读上图，你认为影响南昆铁路建设的因素主要有哪些？ 2. 你认为在以上的影响因素中，起主导作用的因素是哪一个？ 3.交通运输布局对区域发展的影响 对自然环境的影响； 对农业的影响； 对工业的影响； 对城市的影响； 对商业的影响； 对旅游业的影响 阅读P167～168 自我归纳 * 港珠澳大桥示意图 西人工岛 东人工岛 1.扩大华南都市圈的影响 2.对珠三角的工业的影响 3.对港珠澳的旅游业、商业的影响 武广客运专线 卡拉库姆沙漠 天山 黄河 秦岭 长江 南岭 交通运输方式和布局 高考考点