城市公共交通线路特许经营权合同草稿.docVIP

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  • 2017-06-19 发布于重庆
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城市公共交通线路特许经营权合同草稿.doc

城市公共交通线路特许经营权合同草稿

**城市公共交通线路特许经营权合同   授予方(甲方):   注册地址/住所:   法定代表人: 电话 邮编 接受方(乙方):  注册地址/住所: 法定代表人:   电话: 邮编: 为了加快推进**城市公交事业市场化,规范公交行业特许经营活动,加强市场监管,保障社会公共利益和公共安全,促进公交事业健康发展,根据《国务院关于优先发展城市公共交通的指导意见》(国发[2012]64号)和《安徽省城市公共交通客运管理条例》和建设部《关于加快市政公用行业市场化进程的意见》等相关法律、法规、规章的规定,甲乙双方遵循自愿、公平、诚实信用的原则,经友好协商,就甲方授予乙方**城市公共交通线路特许经营权相关事宜达成一致,签订本《特许经营权合同》(以下简称“本合同”)如下: 第一条 特许经营内容及有效期限 1、甲方拟收购原有**台公交车辆及经营权所需资金共计为**万元,该笔资金由提乙方提供,资金为取得独家从事颍上县城市公共交通8年特许经营权及**台公交车辆所需费用,采用一次性支付方式付款   2、甲方授予乙方特许经营期限为 8 年,特许经营期限届满前一年,乙方可以向甲方申请延长特许经营权期限。   3、乙方在被授予**城市公共交通特许经营权后,乙方成立全资子公司**电动公交有限公司作为**城市公交的运营主题并享有在**独家从事公共交通营运业务以获取合法利润的权利。 第二条 政策保障 甲方保证乙方有权享受国家及地方政府制订的各种城市公交行业扶持政策和如下优惠政策: 1、把**城公共交通发展纳入公共财政体系,建立健全县城公共交通投入、补贴和补偿机制,统筹安排,重点扶持。对投入运营的公交车辆按照**万元/年/标台,支付地方运营补贴。 2、建立低票价的补贴机制:要按照《价格法》等有关法律、法规的规定,建立健全县城公共交通票价管理机制。对于实行低票价以及月票,老年人、残疾人、伤残军人等减免票政策形成的县城公共交通企业政策性亏损,县城人民政府应给予补贴。补贴应按季度定期及时拨付到位。 3、协助企业落实燃油补助及其他各项补贴:根据《国务院办公厅关于转发发展改革委等部门完善石油价格形成机制综合配套改革方案和有关意见的通知》(国办发〔2006〕16号)和财政部有关文件的规定,成品油价格调整影响县城公共交通增加的支出,由中央财政予以补贴。各级人民政府应加强对补贴资金的监管,确保补贴资金及时足额到位。国家对新能源公交车辆的运营补贴、省政府对企业采购新能源车辆的一次性补贴,当地政府予以协助申报,确保补贴资金及时足额到位。 4、规范专项经济补偿:对县城公共交通企业承担的社会公益性服务和完成政府指令性任务所增加的支出,按国办发〔2005〕46号文件的规定,经县人民政府主管部门审定核实后定期进行专项经济补偿。   第三条 特许经营服务的质量标准、安全管理、行业规范   1、服务质量标准 (由乙方根据行业规范进行确定报甲方备案)   2、安全管理 (由乙方根据行业规范进行确定报甲方备案)   3、行业规范 (由甲方根据《安徽省城市公交通客运管理条例》进行确定) 第四条 公交运营方式和管理 (一)公车公营:、甲方授予乙方独家从事特许经营颍**城市公共交通运营线路和经营期限内新增及优化的公共交通运营线路。乙方享有公交运营车辆的所有权与经营权。乙方为员工签定劳动合同并依法为员工办理社保。)3、4、10、11月票价1元,其它月份票价2

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