汽车修理三级技能操作试题.doc

（A卷） 高级汽车修理工《修理试题》操作技能考核评分记录表（01） 考生姓名：________ 准考证号_____ ____ 工作单位_ __ _____ 0分钟）5分 测量具选择不对扣10分 测量误差太大扣10分 修理尺寸确定错误扣15分 3 测量曲轴弯曲 测量曲轴轴向圆跳动，测量结果 35 测量方法不正确扣5分 测量量具使用不当扣5分 测量结果错一处扣5分 测量结果不对扣10分 4 结论 判断曲轴可否继续使用 5 判断一处错误5分 5 安全文明生产 执行操作规程，正确使用量具 5 每项扣1分，扣完为止 不安全生产此题为零分 安全文明生产 6 分数 合计 100 评分人： 年 月 日 核分人： 年 月 日 试题名称：发动机曲轴形位误差检测 （考核时间：20分钟） 考核目的： 1.发动机曲轴是发动机的基础件，其技术状况的好坏，直接影响到发动机的正常工作和使用寿命。 2.曲轴形位误差检测，主要是掌握曲轴形位误差的检测。熟悉使用的量具，检测点的选取，以及技术标准。 考核要求： 1.测量二道连杆轴和曲轴径的磨损，判断是否需要修磨，并确定修理尺寸； 2.测量曲轴弯曲变形； 3.判断曲轴可否继续使用。 工具、量具、辅料准备 1、检验平板、V形铁1对，待检测曲轴1根； 2、50～75mm千分尺、75～100mm千分尺、高度尺带磁力表座百分表、棉纱等。 检测工艺及技术标准 1、将待检曲轴清洗干净，用压缩气体吹干或用棉纱擦干； 2、探伤检查：在曲轴的主轴颈、连杆轴颈与曲柄的连接处撒上白粉，然后用小锤或铜棒，敲击曲柄，检查有无裂纹； 3、检测连杆轴颈磨损情况； 1）将待检已磨损轴颈擦拭干净。 2）选取外径千分尺并校对一下量具精度。 3）选取测量位置：在被测量轴颈上取一截面，沿曲柄方向和垂直于曲柄方向分别测出最小直径与最大直径，并计算出圆度误差。 4）再在同一轴径上沿轴线方向靠曲柄的位置分别取两点，测量两直径尺寸，并计算出该轴颈的圆柱度误差。 5）在同一轴颈上的圆度误差和圆柱度误差应不大于0.025mm，对照标准确定所检测曲轴是否需磨修，其修理尺寸为多少。 4、曲轴的弯曲变形检测： 1）将曲轴前后两端主轴颈，在检验平板V型铁上支承住。 2）用磁力座的百分表，测量前、后面两端主轴颈（支承轴颈）到平板的高度是否一样，有误差时可用垫片调整V型铁底面。 3）将磁力座百分表移至曲轴中间主轴颈处（全支承）调整百分表测杆高低点，抵住轴颈表面，并预压1mm，调整表盘使大指针对准“0”位。 4）旋转曲轴一周百分表大针所指示最大值与最小值之差，即为曲轴的径向圆跳动量，圆跳动量1/2即为该曲轴的弯曲度。 5）确定该曲轴是否应进行校直。 5、确定该曲轴可否继续使用 辅导说明： 1.正确使用量具，熟悉检测方法和操作工艺。 2.测量点要选择正确并讲清楚选择的原则 。 高级汽车修理工《修理试题》操作技能考核评分记录表（02） 考生姓名：________ 准考证号_____ ____ 工作单位_ __ _____ 0分钟） 年 月 日 核分人： 年 月 日 试题名称：变速器壳的形位误差检测 （考核时间：20分钟） 考核的目的要求 1.变速器壳是变速器的基础件，在使用过程中容易产生变形、磨损或裂纹等损伤。 2.对变速器壳的检验：就是为修理提供依据，保证修理质量，固必须要求检验人员要熟悉工具的使用，掌握变速器壳的检验工艺和技术标准。 考核要求： 检测变速器壳的形位误差； 判断变速器壳可否继续使用； 准备要求： 1.变速器壳一只； 2.外颈千分尺，大游标卡尺、塞尺、高度尺、直角尺、可调高度顶针三个、检验平台等。 操作工艺： 清洗、探伤： 1）将变速器壳清洗干净，用压缩气吹干或用棉纱擦干。 2）用敲击法凭声音判断是否有裂纹或撒白粉检测。 ⒉壳体变形检测： 1）平面度检查：将变速器倒放在检验平台上，用塞尺检验壳体上平面的平面度误差。标准100mm长度上应不大于0.15mm前后端面的检测方法同上。 2）各轴承孔轴线的平面度误差检测： ①在一、二轴轴承孔中装上定心套穿上检验芯轴,在中间轴的前、后轴承孔中装上定心套、穿上芯轴装到轴孔中，穿上标准倒当轴。 ②直接检测：用外径千分尺、或大游标卡尺直接测量壳体前端两轴间距离，再测后端两轴间距判断平行度误差。 ③间接检测：用高度尺分别测量壳体前端检测心轴到平板的距离，再检测后端面检测心轴到平板的距离以判断平行度误差。 ④技术标准：平行度误差应不大于0.10mm。 ⑤将变速器壳侧放，