支架的施工方案.docVIP

贵 阳 市 盐沙线C标人行天桥工程 支 架 方 案 审 批： 审 核： 编 制： 施工单位： 贵阳市市政工程有限责任公司盐沙线项目经理部 编制日期： 二零一一年十月 梯（坡）道支架的施工方案 支架设计 根据本工程的特点和现场施工条件，我单位采用钢管扣件式支架设计方案。 1、管架布置：支架采用DN48×3mm钢管，立管间距0.8m×0.8m，横管水平高度为1.5m，钢管底部立于人行道面砖上。 2、平枋布置：横管安装完成后，顺梯（坡）方向铺设平枋，平枋铺设净距20cm布置。 4、模板布置：采用122×244cm规格覆膜竹胶板，板厚1cm，竹胶板顺梯（坡）方向铺设，底模宽出梯（坡）板20cm。 支架验算 一、支架计算力学依据 1．验算荷载 支架计算取梯道（两跑）作为计算的依据。荷载取值参考《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》、《公路桥涵施工技术规范》及附录D砼取值采用25~26KN/M3，由于钢筋含量为2.58%2%（体积比），砼取值r砼＝26KN/m3（Q自重＝r×h计）。 a. 模板、木枋、支架荷载： Q11＝0.08KN/m2（验算模板） Q12＝0.50KN/m2（验算木枋） Q13＝2.50KN/m2（验算支架） b. 混凝土自重：Q2＝26KN/m3×1.5m=39.0KN/m2（取最大值计算） c. 施工人员及机具荷载：Q3＝2.5KN/m2 d. 振捣砼时产生的荷载： Q41＝2.0KN/m2(水平模板) Q42＝4.0KN/m2(侧模板) e. 新浇砼对模板侧压力： Q5=0.22rtoK1K2v1/2 =0.22×26×2.0×1.2×1.15×21/2=22.326KN/M2 f. 灌注砼水平荷载: Q6=2.0KN/M2 二、验算荷载组合 参考《公路桥涵施工技术规范》P66表9.2.2 1．验算模板：QI＝Q11＋Q2＋Q3 ＋Q4 ＝0.08+39.0＋2.5+2.0=43.58KN/m2 2．验算木枋：QⅡ＝Q12＋Q2＋Q3＋Q41 ＝0.5＋39.0+2.5+2.0=44KN/m2 3．验算支架：QⅢ＝Q13＋Q2＋Q3＋Q41 ＝2.5+39.0+2.5+2=46KN/m2 （刚度验算时不计入Q4、Q5） 三、材料力学性能 1．木材：[δ]=11MPa，根据《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》，在验算弯曲强度时应乘以1.15的工作条件系数。即 [δ]＝11×1.15=12.65MPa；E＝9×103MPa 2．胶合板：E＝4.16×103MPa 四、验算简图 1．模板验算[f]=1.5mm 刚度验算：q=QI×0.2m=43.58 KN/m2×0.2m=8.716KN/m [f]=1.5mm，刚度满足要求。 2．平枋验算（横管间距80cm, 受力情况按简支梁进行验算） A.强度验算 q=QⅡ×0.2=44×0.2=8.8KN/M M=1/8×qL2=1/8×8800×0.82=704N·M Q剪=1/2×qL=1/2×8800×0.8=3520N W=bh2/6=0.2×0.052/6=8.33×105M3 δw=M/W=704/8.33×10-5=8.45MPa[δ]=12.65MPa 故满足要求 τ=QSm/bIm=3520×0.2×0.025×0.0125/(0.2×0.2×0.053/12) =0.528Mpa[τw]=1.7Mpa 满足要求 B．刚度验算：q=(QⅡ-Q3-Q4)×0.2 =(44-2.5-2)×0.2=7.9KN/M I=bh3/12=0.2×0.053/12=0.21×10-5M4 f=1/2×qL4/384EI=1/2×7900×0.84/384×9×109×0.21×105 =0.22mm[f]=800/400=2mm 满足要求 3、横管验算（横管设置2根DN48×3.5mm钢管，每跨L=0.8M） A．强度验算 q1=QⅡ×0.8=44×0.8=35.2KN/M W=(0.0484-0.0414) ×π/(32×0.048)=5.08×106M3 M1max=KM×qL2=0.077×35.2×0.82=1735N.M M2max=KM×qL2=0.036×35.2×0.82=811N.M δw=M/W=1735/(2×5.08×10-6)=170MPa[δ]=205M