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707单元新员工实习阶段培训复习题-2014年3月 305单元 1、装置简介： 汽油成品罐组及泵棚（305单元）为利旧改造工程。305单元主要用于储存93#、97#成品汽油。成品汽油自汽油组分罐组及泵棚306单元来，在本罐组储存，由泵送至火车装车设施和汽车装车设施，定量装车出厂以及经管道送出厂。汽油储存周期为13 天，总储存能力为166.34×104t/a。 305单元包括汽油成品罐组，新建泵棚等。储罐8台为利旧原油罐10000m3×8台，改造为汽油成品罐10000m3×8台。储罐总容积80000m3。 主要设备：8具汽油成品储罐305-TK-101~108(内浮顶罐，规格28000mm×17850mm,均为利旧)，其中305-TK-101~106为93#汽油储罐，305-TK-107~108为97#汽油储罐，305-TK-106既可储存93#汽油，又可以储存97#汽油。泵棚内有三台汽油装火车泵305-P-101ABC，三台汽油装汽车泵305-P-102ABC，两台汽油外输泵305-P-103AB，其中2台汽油装汽车泵兼做倒罐泵，汽油外输泵为一开一备。 305单元汽油成品油的周转量为：97＃汽油：8.02×104t/a。93＃汽油：158.32×104t/a。 年操作时数：8400 小时；305单元现有储罐储存能力：储存能力8.0×104m3。 2、装置特点： 本装置主要是储存成品汽油，并将各组分油进行在线调合，调合为成品汽油。 根据储存物料的性质，并受罐区总平面的限制，该罐组储罐全部采用内浮顶罐。 储罐设置自动脱水器，罐下采样器。 储罐均设有温度、液位测量，并设有高、低液位报警。 机泵全部选用高效率的离心泵。 本装置主要过程变量均进入 DCS，进行显示、调节、记录、报警。机泵的运行状态及重要机泵的电气运行参数进 DCS 指示。通过 DCS 实现对储运工艺过程的检测、控制和管理。 本装置油罐液位采用高精度雷达液位计，并设罐旁指示仪。 在罐区、泵棚有可能泄漏可燃气体的地方均设有可燃气体浓度报警设施和火灾报警设施。 废水排放：本装置所有含油污水和生活污水统—进入全厂污水处理场，减少了污染。 废气排放：本装置正常生产时排放的气体为贮罐中油品通过呼吸阀所向外排放的少量轻烃，未向大气排放有污染性的废气。 废渣排放：本装置无废渣产生。 噪声排放：本套装置的噪声污染主要来自机泵、风机及电机，噪声低于85分贝。 3、装置组成： （305单元）从区域上划分可分为：罐区和泵区两部分。 305单元包括汽油成品罐组，新建泵棚等。主要设备有8具汽油成品储罐305-TK-101-108(内浮顶罐，规格28000mm×17850mm,均为利旧)，其中305-TK-101-106为93#汽油储罐，305-TK-107-108为97#汽油储罐，305-TK-106既可储存93#汽油，又可以储存97#汽油。 泵棚内有三台汽油装火车泵305-P-101ABC，三台汽油装汽车泵305-P-102ABC，两台汽油外输泵305-P-103AB；其中2台汽油装汽车泵兼做倒罐泵，汽油外输泵为一开一备。 4、工艺原理 305单元采用内浮顶罐来储存成品汽油，容量为166.34×104t/a，满足500万吨/年原油加工量及成品汽油的储存需求。 按汽油在线调合系统进行设计，以满足汽油在线调合、流程自动化切换的要求，达到提高—次调合率、质量过剩最小、提高储运罐区监控监管水平、降低工人的操作强度的目的，实现油品调合经济效益最大化。 汽油在线调合的工艺控制原理：是通过调合泵将各组分送到调合线，再经过静态混合器混合，组分及混合后的成品汽油经分析仪在线分析，数据传递给调合控制模块来控制各组分的调合比例，达到控制产品质量的目的。同时数据还会传递给调合优化软件系统，经过调合优化软件进行优化，使各组分的加入比例更优化合理，使产品的质量过剩最小，组分调合成本最低。 5、工艺流程说明 305单元：工艺流程简述如下：汽油成品油（93#、97#汽油）通过汽油组分罐组及泵棚单元的调合线送至汽油成品储罐储存，并在成品储罐内沉降、脱水、化验分析，如果化验分析不合格，通过汽油组分油倒罐线和倒罐泵将汽油组分油按一定量补入成品罐，在成品储罐中重新调合，并重新化验分析直至合格为止，化验分析合格后的93#、97#汽油通过汽油成品线经汽油装火车泵送至火车栈台、经汽油装汽车泵送至汽车栈台、经汽油外输泵输出厂区送往中国石油宁夏销售公司的成品库；化验分析不合格汽油经倒灌泵送至汽油组分罐组及泵棚的储罐内储存并重新调和。 汽油装火车泵为三台泵，按两开一备考虑；汽油装汽车泵为三台泵，其中有两台兼做不合格成品油的倒罐泵；两台汽油外输泵为一开一备。汽油装火车泵和汽油装汽车泵采用变频电机，防止泵在小流量操作条件下憋泵。 每台汽油成品储罐均设