经济型立体车库结构静力分析与优化_焦颖颖.pdfVIP

浙 （ ）， ， ， 江理工大学学报 自然科学版 第 卷 第 期 年 月 ３５ ３ ２０１６ ５ Ｔ （ ） ＪｏｕｒｎａｌｏｆＺｈｅｉａｎ Ｓｃｉ ｅｃｈＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅｓ － 　 　 ｊ ｇ 　 ｙ 　 　 ， ， Ｖｏｌ．３５ Ｎｏ．３ Ｍａ ．２０１６ ｙ ： ／ ＤＯＩ １０．３９６９ ． ３ ｉｓｓｎ．１６７３ ８５１．２０１６．０５．０１０ ｊ － 经济型立体车库结构静力分析与优化 ， ， ， 焦颖颖 杜小强 袁 博 林乐鹏 　 （ ， ） 浙江理工大学机械与自动控制学院 杭州 ３１００１８ ： ， ， 摘 要 针对立体车库结构强度低导致安全事故频发的问题 以某公司生产的经济型立体车库为例 采用 　 　 　 ／ 。 ； Ｃ 技术对其结构进行静力分析与优化 首先运用 建立了立体车库结构三维模型 然后导入 ＡＤ ＣＡＥ ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ ， ； ＡＮＳＹＳＷｏｒｋｂｅｎｃｈ 中建立有限元模型 对立体车库钢架结构进行有限元静力分析 最后对立体车库薄弱部件进行 　 ， 。 ， 响应曲面分析 并根据分析结果优化立体车库零件 研究得到了立体车库工作时整体应力和变形的分布规律 最大 应力为 ， ， ； ， １ 最大变形为 满足安全使用要求 优化设计后 在保证车库强度和刚度的情况下节约 ５３．０７ＭＰａ １０．４５３ｍｍ 了 ， 。 ２ 的钢材量 为立体车库结构改进提供了参考依据 ．３１％ ： ； ； ； 关键词 立体车库 有限元 静力分析 优化设计 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） 引用页码： Ｈ１２ ６７３ ８５１ ２０１６ ０３ ３７９ ６ ５０４０２ Ｔ Ａ １ ３ ０ ０ ０ 　　 　 　 －