平面应变条件下桩土应力比简化计算方法_赵子荣_陈永辉_毛斌_陈庚_陆善福.pdfVIP

第36 卷 第8 期 中国港湾建设 Vol. 36 No.8 Chi 2016 年8 月 naHarbourEngineering Aug. 2016 平面应变条件下桩土应力比简化计算方法 赵子 1，2 ， 1，2 ， 3， 1，2 ， 4 荣 陈永辉 毛斌 陈庚 陆善福 （1. 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室，江苏 南京 210098 ；2． 江苏省岩土工程技术工程研究中心， 河海大学，江苏 南京 210098 ；3. 浙江省交通规划设计院，浙江 杭州 310006； 4. 台州市沿海高速公路工程建设指挥部，浙江 台州 318000） 摘 要：桩承式路堤内部的土拱效应影响桩土应力的分配，而桩土的相对位移是产生土拱效应的根本原因。针对目 前计算桩土应力比未考虑桩土相对位移的问题，通过假设路堤内部侧摩阻力的传递规律和相对位移的分布形式，建 立了能够反映桩土应力比随桩土相对位移变化的计算模型。将模型计算结果与相关文献的试验结果作进行对比，结 果表明：当桩土相对位移小于20 mm 时，模型计算结果与试验结果吻合较好。 关键词：桩承式路堤；土拱效应；桩土应力比；桩土差异沉降 中图分类号：U655.544.1 ；TU432 文献标志码：A 文章编号：2095-7874 （2016）08-0001-05 doi ：10.7640/zggwjs201608001 Simplified calculation method of stress ratio of pile and soil under plane strain condition ZHAO Zi-rong1,2,CHEN Yong-hui1,2, MAO Bin3, CHEN Geng1,2, LU Shan-fu4 （1. Key Laboratory of Ministry of Education for Geomechanics and Embankment Engineering, Hohai University, Nanjing, Jiangsu 210098, China; 2. Jiangsu Research Center for Geotechnical Engineering Technology, Hohai University, Nanjing, Jiangsu 210098, China; 3. Zhejiang Provincial Planning Design and Research Institute of Communications ，Hangzhou, Zhejiang 310006, China; 4. The Coastal Highway Construction Headquarters, Taizhou, Zhejiang 318000, China） Abstract ：Soil arch effect in pile supported embankment affects the distribution of the stress of pile and soil, and the relative displacement between piles and soil is the reason for the soil arch effect, however the relative displacement between pile and soil was not considered in calculation me