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冲孔桩施工案
冲孔桩施工方案
工程概况
1.工程简介
新建云桂铁路(云南段)第七标段大官庄货车左联络线特大桥设计施工里程为:HDK5+175.75—HDK6+111.606。桩基设计数量为123根,桩基设计长度从7m—27m不等。桩基底部嵌入弱风化层。
2.地层简介
地质勘探表明,该段桥梁所处地层由表及里依次为:松软土层、粉质黏土层、强风化层及弱风化层。
3.主要技术标准
设计速度: 120km/h。
正线数目: 本桥为单线桥。
设计活载: 中—活载。
轨道结构类型: 有诈轨道。
二.施工准备
1.技术准备
1.1.掌握场地的工程地质及水文资料。
1.2.熟悉施工图纸及技术要求,编写施工方案,进行技术交底、原材料送检及施工配合比的审批。
1.3.了解施工区域内地上和地下各种管线的分部情况。
1.4.准备施工中所用到的各种用表及规范。
2.场地准备
2.1.清除地表附着物、拉通并修建施工便道
2.2.对桩位进行测量放样自检,监理工程师复核
2.3.护筒埋设检查、测量复核完毕。
2.4.泥浆池、沉淀池依照要求布置、修建完毕。
2.5.进场钢筋的型号、种类、数量是否符合设计要求。
2.6.临时用电、用电设备按照要求布设完毕
3.主要机械、设备准备
桩基施工中主要涉及的机械、设备为
混凝土搅拌机、混凝土罐车、冲击钻机、挖掘机、汽车吊、混凝土导管、隔水栓、储料斗、泥浆泵。
4.人员计划
为保证施工现场的有效管理,我部拟配备的人员如下表所示:
序号 职务 人数 工作内容 1 施工负责人 1 全面负责现场施工策划、管理及协调 2 技术负责人 1 负责现场技术管理、对现场技术把关 3 技术员 2 负责施工现场具体技术工作 4 安全、质量员 1 负责施工现场安全、质量管理 5 试验人员 1 负责现场试验检测 6 测量人员 2 负责现场测量放样 7 作业人员 40 负责各项工序中的施工作业
三.施工工艺、施工要求
1.施工工艺
本桥梁桩基工程在施工中所遵循的工艺流程如下所示:
桩基施工工艺流程图
2.施工要求
2.1.根据地层选择合适的钻机钻头,卷扬机的起重能力满足钻头、钢丝绳和吊具重量以及泥浆的吸附作用。
2.2.钢丝绳选用同向捻制、柔软优质、无死弯、无断丝者,安全系数不小于12,钢丝绳与钻头间设置转向装置并连接牢固,主绳与钻头的钢丝搭接时,两根绳径相同,捻扭方向一直。
2.3.开始钻孔时,采用小冲程,使初成孔坚实、竖直、圆顺,使初成孔起到导向作用,并防止孔口坍塌。当钻进深度超过钻头全高加正常冲程后,进行正常的冲击成孔。钻进过程中,勤松绳、适量松绳,不打空锤;勤抽渣,是钻头处于新鲜地层。
2.4.钻机应自带备用钻头,检查发现钻头直径磨损超过15mm时,及时更换修补;更换新钻头前,对钻孔进行检查,确认钻孔正常时方可放入新钻头。
2.5.为防止冲击振动导致临孔孔壁坍塌或影响已浇筑混凝土强度,应待临孔混凝土强度达到2.5Mpa后方可施钻。
四.施工方法
1.护筒埋设
1.1.护筒采用厚度为10—12mm的优质钢板轧制而成的钢护筒。护筒埋设前对护筒的焊缝、外形进行检查,确保护筒无孔缝、线性圆顺。
1.2护筒内径不小于钻头直径40mm。
1.3.护筒埋设深度:黏性土、粉土中不小于1.0m,表层为松软土时,护筒埋置在较坚硬密实的土层中不小于0.5m,护筒四周回填黏性土并分层夯实。
1.4护筒顶面中心位置与设计桩位允许偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。
2.泥浆制备
泥浆原料选用优质膨润土造浆,泥浆中掺入烧碱或碳酸钠等添加剂提高泥浆的黏度和胶体率,添加剂的掺入量经过试验确定。
泥浆制备完成后,试验人员对其性能指标,钻进过程中随时检验泥浆比重及含砂率。
新制泥浆的性能指标符合如下指标:
序号 检验项目 性能指标 1 比重 管形钻头 入孔泥浆比重为:1.1—1.3 实心钻头 孔底泥浆不大于1.2 2 黏度 16--22 3 含砂率 新制泥浆不大于4% 4 胶体率 不小于95% 5 pH值 大于6.5 3.钻进成孔
3.1.钻孔前,按照施工设计所提供的地质层确定钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。
3.2.开空前,对桩位进行复核,确保开孔的孔位准确,初始孔壁竖直、圆顺、坚实。
3.3.钻孔时,孔内水位高于护筒地脚0.5m以上或地下水位以上1.5—2.0m,在冲击钻进中取渣和停钻后,及时向孔内补充泥浆,保持水头高度和泥浆比重及黏度。
3.4.钻进过程中,钻头起、落速度均匀,孔内出土及时清运。
3.5.钻孔作业连续进行,因
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