灌河口水域水文泥沙及环境生态研究.PDF

第６ 期 水 利 水 运 工 程 学 报 Ｎｏ．６ 　 ２０１６ 年１２ 月 ＨＹＤＲＯ⁃ＳＣＩＥＮＣＥ ＡＮＤ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ Ｄｅｃ． ２０１６ ＤＯＩ ：１０．１６１９８／ ｊ ．ｃｎｋｉ．１００９－６４０Ｘ．２０１６．０６．０１７ 李谊纯， 刘金贵． 灌河口水域水文泥沙与环境生态研究［Ｊ ］． 水利水运工程学报， ２０１６ （６ ） ： １１６－ １２８． （ＬＩ Ｙｉ⁃ｃｈｕｎ ， ＬＩＵ Ｊｉｎ⁃ｇｕｉ． Ｍａｒｉｎｅ ｈｙｄｒｏｌｏｇｙ ， ｓｅｄｉｍｅｎｔ ａｎｄ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ ｉｎ Ｇｕａｎｈｅ Ｒｉｖｅｒ ｅｓｔｕａｒｙ ［Ｊ ］． Ｈｙｄｒｏ⁃Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ， ２０１６ （６ ） ： １１６－ １２８． ） 灌河口水域水文泥沙与环境生态研究 １ ２ 李谊纯 ， 刘金贵 （１． 广西科学院 广西近海海洋环境科学重点实验室， 广西 南宁　 ５３０００７ ； ２． 国家海洋环境预报中心， 北京　 １０００８１） 摘要：灌河口自然条件的复杂性及大型整治工程的实施导致该河口海洋水文与海洋环境生态要素发生了一定 的时空变化，相关研究时间跨度亦比较大。 对 １９８０ 年以来灌河及其邻近海域的工程环境海洋学和环境生态学 领域的研究成果进行了较为系统的整理归纳，并结合２００７ 年的实测水文资料对研究区域内的一些问题进行了 探讨。 结果表明，在潮差沿程变化、潮流流速的大小潮变化、河口锋面、整治工程导致的泥沙输移、污染物入海 量及口外水环境容量、环境生态动力学、沉积物重金属含量和浮游生物的时空变化及其与口外大型整治工程的 关系等多个领域尚需进一步研究。 关　 键　 词：灌河口； 邻近海域； 潮波； 拦门沙； 导堤； 环境生态 中图分类号：ＴＶ１４８　 　 　 文献标志码：Ａ　 　 文章编号：１００９－６４０Ｘ （２０ １６ ）０６－０ １１６－ １３ 灌河是目前江苏省北部唯一没有在干流建闸的入海河流。 灌河口海域拥有广阔的滩涂和优良的航运条 件，口门西侧的燕尾港是典型的海、河、陆联运港口。 其经济腹地———苏北平原具有巨大的发展潜力和重要 的战略意义。 １９８０ 年代以来，伴随着区域经济的发展，对灌河口的研究越来越受到关注。 １９８０ 年代中前期， 以海洋水文领域的基础研究居多；１９８０ 年代中后期至今，随着区域经济进入快速发展阶段，灌河的航运及航 道整治工程的研究得以比较深入的开展并取得了丰硕成果。 ２０００ 年以后，尤其是近十年以来，环境生态领 域的研究逐渐开展并取得了一定的成果，但灌河口及其邻近海域海洋动力与环境生态的联系并未真正建立 起来，环境动力学与生态动力学的研究仍罕见报道。 本文基于１９８０ 年以来灌河及其口外邻近海域相关领域 的研究成果和２００７ 年实测水文资料对灌河口相关领域的研究进行了总结和归纳，并对目前灌河口海域及相 关研究中存在的一些问题进行讨论，以期为灌河口的研究和开发提供参考。 １　 水文 １１　 基本状况 灌河是江苏省北部最大的入海河流，其干流西起灌南县境内的东三汊，东至燕尾港，全长７４ ５ ｋｍ 。 干 流河道除响水口与陈家港两处有较大弯道外，基本为顺直微弯型。 流域面积约６ ４００ ｋｍ２ ［１－２ ］ 。 １９７７— １９８０ 年，为挡潮蓄淡先后在上游３ 条支流修建了盐东控制闸，除洪季开闸泄洪外，中、枯季一般关闸无径流下泄， ３ ３ ３ ［３－４ ］ 根据沭阳站多年资料统计，最大泄洪流量为６ ９４０ ｍ ／ ｓ ，最小２２０ ｍ ／ ｓ ，多年平均流量为２ ５５８ ｍ ／ ｓ 。 灌 河口门位于燕尾港附近（约３４°２８′Ｎ ， １１９°４８′Ｅ ） ，北距连云港约４０ ｋｍ