基于最小累积阻力模型的珠海市生态适宜性评价.pdfVIP

应 用 生 态 学 报　 ２０１６年１月　 第２７卷　 第 １期　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｈｔｔｐ：／ ／ ｗｗｗ．ｃｊａｅ．ｎｅｔ － － ＣｈｉｎｅｓｅＪｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ａｐｐｌｉｅｄ Ｅｃｏｌｏｇｙ，Ｊａｎ． ２０１６，２７（１）：２２５ ２３２　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＤＯＩ：１０．１３２８７／ ｊ．１００１ ９３３２．２０１６０１．００８ 基于最小累积阻力模型的珠海市生态适宜性评价 １ １ １∗ ２ 李健飞　 李　 林　 郭　 泺 　 杜世宏 １ ２ （ 中央民族大学生命与环境科学学院，北京 １０００８１； 北京大学遥感与地理信息系统研究所，北京 １００８７１） 摘　 要　 城市景观具有空间异质性特点，城市建设用地或生态需求用地向周围扩张的过程中 受到的阻力值不同，土地单元刺激和推进生态需求用地的扩张强度不同．为比较同一土地单 元推进和阻碍作用的大小，可以在相同标准下，通过最小累积阻力值来比较两者大小，找出２ 种景观过程的平衡点，根据生态学最小限制因子原理，并以２ 个扩张过程的最小累积阻力差 值作为评价城市土地生态适宜性的方法．本文选取珠海市为研究对象，以遥感影像、野外调查 和统计资料为数据源，采用相对评价法对珠海城市的生态适宜性进行评价，在ＡｒｃＧＩＳ 支持 下，选取景观类型、生态价值、土壤侵蚀敏感性、地质灾害敏感性以及生态功能５ 类指标，采用 最小累积阻力模型对珠海市进行生态适宜性评价．结果表明：珠海市土地生态适宜程度的５ 个区域分别为禁止建设区、限制建设区、适宜建设区、重点建设区以及基本农田，分别占总面 积的１０．１％、３２．９％、３６．３％、２．３％和１８．４％；中心城区土地生态适宜程度的４ 个等级分别为禁 止建设区、限制建设区、适宜建设区和重点建设区，分别占中心城区面积的１１．６％、２５．６％、 ５２．４％和１０．４％．研究提出了珠海城市可持续发展框架，一方面要严格控制中心城区规模，另 一方面要大力发展金湾、斗门次级中心城，完善公共基础设施以缓解珠海东西部发展极不平 衡的现状． 关键词　 城市景观；生态适宜性；最小阻力模型；珠海市 Ａｓｓｅｓｓｍｅｎｔ ｏｎ ｔｈｅ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｓｕｉｔａｂｉｌｉｔｙ ｉｎ Ｚｈｕｈａｉ Ｃｉｔｙ，Ｇｕａｎｇｄｏｎｇ，Ｃｈｉｎａ，ｂａｓｅｄ ｏｎ ｍｉｎｉ⁃ １ １ １∗ ２ １ ｍｕｍ ｃｕｍｕｌａｔｉｖｅ ｒｅｓｉｓｔａｎｃｅ ｍｏｄｅｌ． ＬＩ Ｊｉａｎ⁃ｆｅｉ ，ＬＩ Ｌｉｎ ，ＧＵＯ Ｌｕｏ ，ＤＵ Ｓｈｉ⁃ｈｏｎｇ （ Ｃｏｌｌｅｇｅ ２ ｏｆ ＬｉｆｅａｎｄＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＳｃｉｅｎｃｅｓ，Ｍｉｎｚｕ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｃｈｉｎａ，Ｂｅｉｊｉｎｇ １０００８１，Ｃｈｉｎａ； Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆ Ｒｅｍｏｔｅ Ｓｅｎｓｉｎｇ ａｎｄ ＧＩＳ，Ｐｅｋｉｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ １００８７１，Ｃｈｉｎａ）． Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｕｒｂａｎ ｌａｎｄｓｃａｐｅ ｈａ