支承座轴承辊拆装装置安装总结.docVIP

支承辊轴承座拆装装置安装 宝钢工程分公司 朱成军 摘要：轧辊轴承座轴承运行状况是影响轧制产品质量的重要因素，因此轴承座必须要定期、快速地拆卸下来，以便检测、检修、更换轴承，在此装置上也可将检修好的轴承座再安装到轧辊上。所以安装1套支承辊轴承座拆装装置非常必要。它可以实现轴承座安全、可靠地拆卸与安装。 拆装设备的基本原理如下：将支承辊及其轴承座放置于托辊架上，托辊架由水泥台支撑，然后利用小车进行拆装，其中，小车在水泥台的两头均有一个，小车中线与支承辊中心线重合，小车上设有顶升和行走装置，顶升和行走装置均由液压缸驱动，托辊上设有液压马达，实现支承辊的点动。 拆卸过程如下：小车在行走液压缸的驱动下，由两头靠近轴承座，确定顶升上部的挡板能够将轴承座的内表卡住后，停止行走液压缸，顶升启动，将轴承座顶起一定的距离，然后启动行走液压缸，缓慢的向外移动，当轴承座完全脱离了支承辊之后，将顶升缓慢的降下来，行走液压缸在此过程中不停止，但必须缓慢，到合适位置缓慢停止行走液压缸；安装过程与拆卸过程基本相反，不同在于，轴承座与支承辊键槽的对准，其对准是利用托辊马达驱动支承辊，实现支承辊的点动，缓慢的键与键槽对准，然后安装。拆装过程是由人工操作。 关键词：轧辊、轴承座、支承辊轴承座拆装装置 一、简述 新增的支承辊轴承座拆装装置为机电一体品。该轴承座拆装设备主要由支承辊升降台、左右拆装小车、拆装小车上的滑板、液压站、操作台及电控等部分组成。机械部分：左右拆装小车由两个液压缸驱动，可在轨道上沿轧辊轴向方向运动，完成轴承座的拆装动作。左右拆装小车上均设有滑板，可在液压缸的驱动下沿垂直于轧辊轴向方向的轨道横向运动，完成轴承座与轧辊的横向对中。支承辊升降台由液压缸驱动，可完成轴承座与轧辊垂直方向的对中。台架上有四组托轮，支撑辊由该四组托轮支撑，其中两组主动托轮由液压马达驱动，可带动轧辊完成360°的正反向旋转，另两个被动托轮在轧辊的带动下同步旋转。 支承辊轴承座拆装装置示意图 二、设备安装 施工流程图 1、安装前准备工作 1）基础混凝土表面交工验收符合安装要求，基础表面应经过凿毛和润湿。 2）复查土建基础的标高、螺栓孔的位置。 3）复测设备的纵横中心。 4）按照设备安装统一规范中的要求设置垫板座浆，座浆垫板调整精度：标高-1.0mm，水平度：0.1mm/m。并对座浆敦作试块，送检测公司检测达到要求。 2、座浆垫板施工 1）座浆垫板选择 支承辊的地脚螺栓为M36共计12只，纵向间距640mm，横向间距580mm,设置平垫板220*110，斜垫板200*110共计12套；小车选用平垫板140*70，斜垫板120*70共计40套。垫铁材质均为：Q235。 2）座浆垫板施工 采用座浆法设置垫板，垫板之间点焊牢固；垫板应露出底板外缘，平垫铁露出10-30mm，斜垫板露 出10-50mm。要保证垫板与垫板和垫板与设备底座下表面的严密接触。垫板布置图如下所示： ①基础凿毛 将基础二次灌浆及座浆部位进行凿毛处理，即凿除浮浆层约10～20mm深，露出石子，再在座浆垫板设置位置下凿坑。 ②基础润湿 用压缩空气或水冲掉坑内杂物，浇水，充分浸泡润湿座浆坑约十多分钟，将水分除去，涂以水泥浆（水灰比为0.5kg水泥兑1～2kg水），以利于新老混凝土粘合。 ③连续捣固 搅拌座浆料前，要将各种材料按照重量比配制好，充分搅拌以后，放入坑内，使用或不使用模子，分层捣固，每层放入的量应以40～50mm为宜，连续捣固灰浆，让水分渗出，再放第二层，直至捣固到放置垫板的高度，放上垫板。注意第一次不能堆实20mm以上，不允许使用结块了的灰浆加水搅拌。 ④放置垫板 选择表面平整的垫板放在灰浆上面，用手锤将垫板打入灰浆内，找水平和标高，根据标高的高低确定灰浆的增加或减少，当标高数值比规定的值大0.5～1.0mm时，拔模子，用木槌轻敲垫板，抄好水平和标高；在进行座浆墩修整后，应达到安装标高和水平度精度要求。 ⑤座浆墩修整 将拐角做成弧形，吸走多余水分，表面划出沟痕，使垫板周围灰浆略微低于垫板表面2～5mm。再检查水平和标高。 ⑥浇水养生 浇水润湿并覆盖座浆墩养护，以保持温度和润湿，直至达到安装所需强度。 ⑦施工质量控制 座浆料选择和配比:座浆料和座浆配料，应选择高于基础混凝土设计强度的座浆混凝土配料。宝钢合格供应商中选择。 ⑧基础凿坑 基础凿坑尺寸应为垫板尺寸加上100～140mm，凿坑深度应不小于30mm，凿坑部位应彻底去除浮浆层。 ⑨座浆料 A 座浆料和好后，应为松散状，用手握紧成团，松手落地即散。 B 座浆完养生时间要求 座浆礅标准凝固硬化时间