34-海航豪庭1#SOHO办公和酒店结构设计-叶左群.pdfVIP

第二十四届全国高层建筑结构学术会议论文     2016 年  海航豪庭 1#SOHO办公和酒店结构设计 1 叶左群 ，王娜，霍文营，金辉，李智博，李路彬,王竦 （中国建筑设计咨询有限公司，北京100120） 摘 要：海航豪庭1#SOHO办公和酒店楼主体结构总高度132.450m，室内外高差1.200m，是存在竖向刚度突变的 超高层结构。本工程采用框架-核心筒结构体系，为提高结构整体刚度并提高结构抗震性能，在 11、23 层设置了 BRB 防屈曲支撑，在 X 向（平面短向）的 10 至 34 层；Y 向（平面长向）的 6 至 23 层设置了 MD 阻尼器。根据工程特点，采取了相应的超限技术措施。弹性计算分析表明工程各项计算指标较理想， 整体设计满足规范。弹塑性时程分析表明结构具有良好的抗震性能，防屈曲支撑和 MD 阻尼器有效发挥 了作用。设计中的SRC柱（墙）与SRC梁连接节点构造可为以后工程的设计提供参考。 关键词：超高层结构设计；防屈曲耗能支撑；MD阻尼器；型钢混凝土梁柱节点；钢板墙； 1 工程概况 海航豪庭 1#SOHO 办公和酒店隶属于海 航豪庭二期项目 C19 地块，位于海口市大英 山新城区的核心区域，大英山新城区是海口 市着力打造的中央商务区和省级行政及文 化中心。C19地块总用地面积为51975.53 平 方米，总建筑面积 352512.69 平方米，其中 地上计容建筑面积 249489.30 平方米，不计 容建筑面积 10745.53 平方米，地下建筑面 积88847.93平方米。其中1#楼地下共三层， 地上 35 层 ，在 4 层设置了设备层，11、23 层设置了避难层，地上建筑面积 62875 平方 米，主体结构总高度 132.450m，室内外高差 1.200m，出屋顶部分设有 14.0m 高装饰架。 本工程采用框架-核心筒结构体系。主楼为 一整体，未设永久变形缝，东西向设一道后 浇带。工程效果图见图 1 所示，剖面图见图 2 所示。 图1建筑效果图 图2剖面图 1#SOHO 办公和酒店的结构设计使用年限为 50 年，结构的安全等级为二级，抗震设防烈度为 8 度，设 计基本加速度为 0.30g，设计地震分组为第一组[1]。场地类别为Ⅱ类，特征周期为 0.4，多遇地震影响系数 最大值 0.24。重现期 50 年的基本风压为 0.75kN/m2 [2] ，地面粗糙度取 C 类。地基基础的设计等级为甲级 ， 持力层为粉质粘土层，地基承载力为 250kPa，采用桩基础。采用 2.5m 厚筏板， 800mm桩径的钻孔灌注桩， 单桩极限承载力为 11600kN。 1 作者简介：叶左群（1970—），女，学士，高级工程师 第二十四届全国高层建筑结构学术会议论文     2016 年  2 结构体系 2.1结构概况 1#楼主体结构总高度 132.450m，为超B 级高度的建筑[3]。平面为长方形，高宽比约为 4.18，核心筒高 宽比约为 13.25。图3、4分别为典型标准层、避难层平面图。 为减轻自重并满足建筑功能要求，结构底部核心筒外墙为 900mm，逐步收进，至顶部为 400mm。底部 楼层的柱截面为 1200x1800，至顶部为 900x900，为保证柱轴压比和延性，24 层以下框架柱采用型钢混凝 土柱。混凝土等级最高为 C60，使用 HRB400 钢筋，钢材 Q345B。 除高度超限外，还存在刚度突变的一般不规则项。由于第三层高5.4m，第四层为设备转换层，高2.15m， 第五层高 3.6m。因第四层层高较小，若第四层单独建模，会因竖向刚度突变较大，形成刚度特别不规则项， 故将第四层和第五层合并建模分析（第四层的层高改为 5.75m），第五层楼板通过小柱支撑