旅游政策与法规 第7的章 旅游交通运输法律制度.pptVIP

第七章 旅游交通运输法律制度 ;第一节 旅游交通运输法规概述;二、旅游交通运输法规的概念 旅游交通法规是调整旅游交通运输中各种关系的法律规范的总称。 三、旅游交通国内立法 铁路运输方面、公路运输方面、航空运输方面、海上运输方面 ;四、旅游交通国际公约 为协调世界各国政府有关旅游交通运输的经济和法律事务，促进世界旅游业的发展，充分维护与保障旅游者的合法权益，世界上成立了许多旅游交通运输方面的国际组织。在国际旅游交通运输的国际组织和有关国家政府的努力下，制定了一系列国际交通运输方面的国际公约，其中最主要的是华沙公约体系中《华沙公约》及其补充协定《海牙议定书》。 ;五、旅游者与承运人的权利和义务 （一）承运人的权利 1、收取运输费用与服务费用的权利 2、在一定情况下，承运人有拒乘的权利 3、要求旅客赔偿的权利 （二）承运人的义务 1、在运送旅客过程中保障旅客的人身财产安全 2、提供正点、快捷、舒适运输的义务;（三）旅客的权利 1、享有按规定免费携带行李物品的权利 2、享有按规定购买优惠票的权利 3、享有服务的权利 4、享有按规定获得赔偿的权利 （四）旅客的义务 1、承运人向旅客提供交通运输服务，有权要求旅客支付票款或运输费用。 2、按照规定在购票、托运行李物品时，出具相应证明的义务。 3、旅客乘机、车和船时应接受相关的客票检查、行李检查甚至身份检查。;第二节 旅客航空运输管理;二、了解：民用航空经营准则及禁运规定 1、应保证飞行安全和航空正常，应采取有效措施，提高运输服务质量。 2、不得运输法律、行政法规规定的禁运物品（毒品、黄色淫秽音像制品或图片、伪钞等）。 3、禁止旅客随身携带或托运危险品（易燃、易爆、剧毒、易腐蚀、易污染和放射性物品）乘机；禁止携带枪支、管制刀具乘机。 4、自2007年5月1日起，旅客携带液态物品乘机受到严格限制。 5、不得运输拒绝安检的旅客，不得运输未经安检的行李。;三、熟悉：航空运输票 （一）航空客票 1、《民用航空法》规定：“承运人运送旅客，应当出具客票。旅客乘坐民用航空器，应当交验有效客票。” 2、客票分为纸质客票和电子客票。 购买电子客票比纸质客票更方便，比邮寄纸质客票风险更小。作为订座证明，电脑将生成一份“电子客票行程单”。 行程单采用一人一票制，不作为机场办理乘机手续和安检的必要凭证。;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;（二）航空运输行李票 《民用航空法》规定：承运人载运托运行李时，行李票可以包含在客票之内或者与客票相结合。行李票还应当包括下列内容： （1）托运行李的件数和重量； （2）需要声明托运行李在目的地点交付利益的，应注明声明金额。 ;四、掌握：承运人对旅客的责任 （一）旅客身体损害 1、我国《民用航空法》规定：“因发生③在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成①旅客②人身伤亡的，承运人应承担责任；但如果旅客的人身伤亡是由于旅客本人的健康状况造成的，则承运人不承担责任。”;2、对完全是由于旅客本人的健康状况造成的旅客人身伤亡，承运人不承担责任。 3、对部分由旅客本人的健康状况造成的旅客人身伤亡，承运人应当承担责任。;（二）行李物品的损坏 我国《民用航空法》规定：“因发生①在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客随身携带物品毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任。”“旅客随身携带物品毁灭、遗失或者损坏②完全是由于该物品本身的自然属性、质量或者缺陷造成的，承运人不需承担责任”;（三）运输延误 在航空运输过程中，承运人如果不能证明延误是由于天气条件、机械损坏等无法控制的原因造成的，或者不能证明承运人本人或其受雇人、代理人已经以应有的勤勉采取了一切合理的正常的必要措施确保航班正点起飞和准点到达，则应当对因延误造成的下列损失承担责任： （1）旅客在等待另一航班过程中所支出的特殊费用。 （2）旅客误乘下一经停地点航班的损失。 （3）旅行社购买另一航空公司机票而额外支出的票款。;五、掌握：航空运输赔偿限额规定 承运人的赔偿责任限制制度是指，发生重大航空运输事故时，作为责任人的承运人可根据法律的规定，将自己的赔偿责任限制在一定范围内进行赔偿的制度。 （一）国内航空运输赔偿限额 1、我国《民用航空法》规定：“国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。”;2、中国民航总局于2006年2月27日发布了《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，该规定已于2006年3月28