北京某公路沉陷变形地质灾害发育特征及成因分析-岩土工程学报.pdfVIP

32 卷 3 期 岩 土 工 程 学 报 Vol.32 No.3 2010 年 3 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Mar. 2010 北京某公路沉陷变形地质灾害发育特征及成因分析 1 2 1 1 1 陈昌彦 ，岳中琦 ，陈爱新 ，陈义军 ，白朝旭 （1.北京市勘察设计研究院有限公司，北京 100038；2.香港大学土木工程系，香港） 摘 要：修建于20 世纪50 年代的某国道k125～k129 路段是北京的主要产煤区，地下发育数层可采煤层，公路两侧分 布有许多正在开采或废弃的煤矿。自80 年代后期以来该公路不断发生沉陷变形，其中k125+600～800 路段变形最严重， 最大垂向累加沉 变形量约4～4.5 m ，侧向位移达2.0～2.5 m，严重威胁到公路的正常运营。以该路段为例，讨论采用 地质调查、综合物探和适量地质钻探等综合方法探测和评价地下煤矿采空区对公路沉陷变形的影响，建立有效的综合 物探解释标志，以推广应用于其它路段公路变形的探测和评价，为地质灾害治理提供依据。 关键词：公路沉陷变形；煤矿采空影响区；综合探测 中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1000 –4548(2010)03 –0356 –06 作者简介：陈昌彦( 1968 – ) ，男，江苏连云港人，博士，教授级高工，副总工程师，从事地质灾害评估与治理设计、 岩土体工程地质及岩土工程综合测试、检测和监测、计算机在岩土体工程中应用、构造地质等方面研究和技术管理。 E-mail: chenchangy@ 。 Geohazard characteristics and cause analysis of ground subsidence and deformation along national highway in Beijing 1 2 1 1 1 CHEN Chang-yan , YUE Zhong-qi , CHEN Ai-xin , CHEN Yi-jun , BAI Chao-xu (1. Beijing Geotechnical Institute, Ltd., Beijing 100038, China; 2. Department of Civil Engineering, University of Hong Kong, Hongkong, China) Abstract: The k125~ 129 section of a national highway, constructed in 1950 s, is located above a maj or coal mining area in southwestern Beijing. There are several layers of mine coal beds in this area. Numerous working and abandoned underground coal mines are distributed at the two sides of the highway and even in the safety zone or underneath the highway. Consequently, this highway section has subsided and deformed owing to the coal mining. The k125+600~800 section is the worst damaged area. It has had the maxi