第3章离合器和变速器.DOC

第三章 离合器和变速器 第一节离合器 一、技术参数 1．技术参数(表3-1-1) 表3-1-1 项 目 标准值 离合器操纵类型 液压式 离合器摩擦片 类型 带膜片弹簧的干式单摩擦片 表面尺寸(外圆直径×内圆直径) 215×145mm 离合器类型 膜片弹簧式 离合器分泵内径 20.64mm 离合器总泵内径 15.57mm 离合器摩擦片的厚度 8.5±0.3mm 离合器踏板的自由行程 6～13mm 离合器踏板高度 166.7mm 离合器的行程 145mm 2．拧紧力矩(表3-1-2) 表3-1-2 项 目 拧紧力矩(N·m) 离合器踏板安装到离合器支架上 19～28 离合器踏板支架安装到离合器总泵上 8～10 油管的接头螺母 13～17 油管支架 4～6 离合器分泵安装螺栓 15～22 离合器分泵过油螺栓 25 离合器壳体 15～22 离合器总泵推杆螺母 9～14 点火锁开关锁紧螺母 8～10 总泵储液罐 5～7 3．润滑油规格(表3-1-3) 表3-1-3 项 目 规定润滑油 分离轴承接触面和分离叉的支点 CASMOLY L9508 分离轴承的内表面 CASMOLY L9508 离合器分泵内壁和活塞外部及皮碗 制动液：DOT3或DOT4 离合器摩擦片花键的内表面 CASMOLY L9508 离合器总泵内壁和活塞外部 制动液：DOT3或DOT4 离合器总泵推杆、u型叉销子及衬套 车轮轴承润滑油，SAE J310a，NLGI No2 离合器踏板轴及衬套 SAE J310a，底盘用润滑油，NLGI No1 分离叉与分泵推杆接触部分 CASMOLY L9508 二、常见故障诊断(表3-1-4) 表3-1-4 故障现象 故障原因 解决措施 离合器 打滑 ·车速不能随发动机的提速作出正确的反应 ·车速较低 ·上坡时，无动力 离合器踏板的自由行程不够 调整 液压系统堵塞 修复或更换零件 摩擦片磨损过大或表面粘上油 更换零件 压盘、飞轮损坏或膜片弹簧损坏 更换零件 换档 困难 换档过程中齿轮有噪声 离合器踏板的自由行程过大 调整 液压系统漏油或气堵 修复或更换零件 摩擦片花键不正常磨损 更换零件 摩擦片接触面严重不平整 更换零件 离合器 噪声 不踩离合时有噪声 离合器踏板的自由行程不够 调整 摩擦片过度磨损 更换零件 踩下离合踏板后有噪音 分离轴承不正常磨损或损坏 更换零件 踩下离合踏板时有噪音 分离轴承接触面缺少润滑油 修复 离合器总成或分离轴承安装不正确 修复 车辆起步，离合器半离合时有噪音 离合器导向衬套损坏 更换零件 离合器踏板力较大 离合器踏板衬套缺少润滑油 修复 离合器摩擦片花键缺少润滑油 修复 离合器分泵推杆缺少润滑油 修复 离合器前轴承保持架缺少润滑油 修复 换档困难或不能换档 离合器踏板自由行程过大 调整 分泵有故障 修复伺服缸 摩擦片损坏、磨损过大或衬里损坏 检查摩擦片 输入轴花键或摩擦片花键脏 修复或更换 离合器压盘有故障 更换 续上表 故障现象 故障原因 解决措施 离合器打滑 离合器踏板的自由行程不够 调整 液压管路堵塞 修复或更换部件 离合器摩擦片有油或过度磨损 检查摩擦片 压盘损坏 更换离合器壳体 分离叉卡住 检查分离叉 摩擦片有油或损坏 更换 离合器抖动或振动 压盘损坏 更换离合器壳体 膜片弹簧损坏 更换离合器壳体 扭簧变形或断裂 更换 发动机安装点松动 修复 离合器噪声 离合器踏板衬套损坏 更换 离合器内部零件松脱 修复 分离轴承磨损或损坏 更换 分离叉或连接件损坏 更换 三、离合器的检修(图3-1-1) 1．系统排气 (1)松开离合器分泵的排气螺栓。 (2)慢慢踩离合踏板，直至空气完全排出