那些被你忽略的传统的企业“触网”案例,颠覆来之不易.doc

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那些被你忽略的传统的企业“触网”案例,颠覆来之不易

那些被你忽略的传统企业“触网”案例,颠覆来之不易 商业的本质就是必须要有一个可持续的商业模式,传统企业的触网案例中,可以总结四个不可阻挡的大趋势:制造和服务融合、流程创新、互联网思维、电子商务主导的商业闭环。 作为一个传统媒体行业中的老兵,我已经在这个行业中摸爬滚打了十年。与新生的媒体浪潮相比,近两年来纸媒甚至广电行业都是一片风雨飘摇、每况愈下的悲催境地。我自己亲身经历的纸媒的自我救赎也可以说是林林总总、五花八门了,但什么才是互联网媒体?什么才是移动互联网媒体呢?电子商务又怎么才能和新媒体结合起来?这些问题着实难住了纸媒的老大们。毕竟,传统媒体的从业者们、行业内的头头们早已习惯了任何时候都是以采编为核心来组队伍、做内容了。 产品化运营?客户需求导向?没人理解得了那些个是什么东东。怎么办呢? 依我看,理解不了的管理者,应该先看看其它行业企业是怎么用互联网电商平台来开发传统业务的。行业虽不同,个中道理却是相似的。先看看几个案例: 第一个案例,个性化鞋类定制电商IDX爱定客 这是一个用互联网思维和电商平台来做鞋子的企业。中国本就是世界的大鞋厂,按说这早就是一个过度竞争的行业,再开个做鞋的工厂不是在做飞蛾扑火的事么。但是这家制鞋企业却大不同,因为可以这么说,他首先是一个互联网公司。IDX爱定客网站2012年6月上线,是专业经营及制造个性化定制鞋类的品牌,运营面向全球化市场的C2B运动潮流设计平台。 产品上线仅10个月后即获得近千万美元的A轮融资。面对愈来愈快的潮流转换和愈来愈细分的产品区隔,爱定客通过其个性化鞋类定制平台和高效率的柔性生产线,把设计权、选择权以及表达个性、彰显自我的权利重新交回给消费者。爱定客网站上线以来,以其友好易用的交互界面,使顾客通过自行选择搭配鞋款、颜色、材质甚至上传自己图片来设计出自己满意的鞋子。爱定客的柔性生产线,则能够在七天内将顾客的设计变成现实。 第二个案例,主营婚纱礼服等品类的外贸B2C网站兰亭集势 兰亭集势是谁?刚刚从双十一硝烟弥漫的战场上凯旋的小伙伴们均表示不认识。也难怪,因为他是一个专门赚外国人的钱并且赚到成功登录纽交所的服装外贸企业。全球范围内,服装类产品在几十年来一直是中国的优势行业,国内不缺生产婚纱礼服类产品的企业,外贸企业更加是多如牛毛,从事婚纱礼服的外贸业务无论如何也不会是一件能够惊天动地的事。所以当兰亭集势把婚纱外贸业务做到了成功登录纽交所时,着实把服装外贸领域的小伙伴们惊呆了。 兰亭集势是整合了供应链服务的在线B2C,目前是中国跨境电子商务平台的领头羊,2013年6月成功登录纽交所。兰亭集势的竞争优势在于面向全球化市场为顾客提供服装定制服务,顾客可以根据自己的身材和喜欢的颜色在电商平台上进行个性化定制,订单则交由其位于苏州虎丘的工厂生产。虎丘是婚纱礼服的主要货源聚集地,占据全国婚纱生产70%的市场份额,但是一直以来这里多是分散的小作坊生产模式,生产和管理水平大部分不高。为了达到外贸标准,兰亭集势专门建立了一个内部的专家团队,直接打入生产线,负责指导供应商改进生产效率和提高产品质量,使他们能够在尽可能短的时间内,达到个性商品订制品以及标准品批量生产的标准。 正是借助对供应链的深度改造和整合,兰亭集势保证了稳定优质的货源供应,借助互联网电商平台出色的产品定制使用体验,其婚纱产品线迅速自成一派,盘热了整个婚纱外贸市场。 第三个案例,北京公交集团2013年9月推出定制公交平台 为了进一步满足市民多样化的出行需求,北京公交集团推出了定制公交平台。广大乘客通过定制公交平台可以参与出行需求调查并预订商务班车座位、在线支付。乘客只需在电脑前按照步骤操作,便可像点菜一样轻松地提出需求并享受到商务班车相关服务。商务班车采取按月预定座位的方式,采用一人一座、一站直达的服务方式。公交商务班车可以走公交专用道,具备优先通行的优势。一部商务班车的开行可以替代20-30部私家车的使用,能够有效缓解交通拥堵,减少尾气排放。 随着定制公交平台的开通,公交集团将以此为基础,按需设计商务班车线路。9月份定制公交平台上线运行以来,已经有26条线路投入运营,另有38条新的商务班车线路正在招募乘客。公交集团将借助该平台,逐步为广大市民提供更丰富的公交服务。还没有班车可以坐的小伙伴们赶快去看看公交定制平台上有没有你家附近的线路吧。 这么啰嗦的讲故事,都是为了下面更容易得讲道理。因为工业信息化的浪潮披着互联网、移动互联网和电商的外衣,发展之快,必须有人来做一个归纳了: 趋势一、制造和服务正在发生深度融合 制造与服务深度融合一方面表现为制造业服务化,即以产品为中心的制造业向产品设计、售后服务支撑等增值方向发展;另一方面表现为服务产品化,即促进服务转变成为类似具有规格、型号的标准化工业品。 从爱定客、兰亭集势和北京公交集团的案例

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