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物流法律法规题库9. 某个体户赵某在某仓库寄存彩电一批100台，价值共计100万元。双方商定：仓库自1月15日至2月15日期间保管，赵某分三批取走；2月15日赵某取走最后一批彩电时，支付保管费2000元。2月15日，赵某前来取最后一批彩电时，双方为保管费的多少发生争议。赵某认为自己的彩电实际是在1月25日晚上才入仓库，应当少付保管费250元。该仓库拒绝减少保管费，理由是仓库早已为赵某的彩电的到来准备了地方，至于赵某是不是准时进库是赵某自己的事情，与仓库无关。赵某认为该仓库位于江边码头，自己又通知了彩电到站的准确时间，该仓库不可能空着货位。只同意支付1750元保管费。该仓库于是拒绝赵某提取所剩下的彩电。 问题： ① 赵某要求减少保管费是否合理？为什么？ ② 该仓库在赵某拒绝足额支付保管费的情况下是否可以拒绝其提取货物？为什么？ ③ 该仓库留置所有货物的做法是否正确？ 1．不合理。本案当事人签订的是仓储合同，我国《合同法》第382条规定：“仓储合同自成立时生效。”这就意味着仓储合同是诺成性合同，而诺成性合同，其成立不以交付标的物为要件，双方当事人就合同主要条款达成一致，合同即成立。若合同签订后，因存货人原因货物不能按约定入库，依然要交付仓储费。 2．可以拒绝。根据我国《合同法》规定，对仓储合同没有规定时，适用法律对保管合同的规定。《合同法》第380条规定：“寄存人未按照约定支付保管费以及其他费用的，保管人对保管物享有留置权，但当事人另有约定的除外。”所以本案虽为仓储合同，但在寄存人不支付仓储费，而双方对留置无相反约定的情况下，保管人可以留置仓储物，拒绝其提取仓储物。 3．但本案保管人某仓库明显过多留置了赵某的货物，是不妥的。因为在仓储物是可分物时，保管人在留置时仅可留置价值相当于仓储费部分的仓储物。而本案的仓储物恰恰是可分物。所以某仓库没有理由留置所剩下的彩电，而只能留置相当于250元的货物。 10. 长江物流服务公司为武汉佳佳制衣厂的服装出口提供长期国际综合物流服务，即由长江公司进行服装包装，安排国际联运以及到货配送。2010年6月，长江公司对包括佳佳制衣厂等在内的6家货方提供服务，而将其同船承运，其中，提单号为wH2000601一wH2000609的货物为佳佳服装。当载货船驶离上海港后不久与他船相撞，载货船受创严重，船舶进水，致使提单号为wH2000601一wH2000609号的货物遭水浸。经查，货物受损原因为船舶进水，船上集装箱封闭不严，致使货遭水浸。 问题：佳佳制衣厂的货物损失应该由谁来承担？为什么？ 长江物流服务公司承担。理由是，长江公司对佳佳制衣厂的服装进行包装，安排国际联运以及到货配送。本案是因包装和运输中发生的问题而造成损失，一方面长江公司不能证明自已在该事故中没有过错。另一方面，因第三人而造成损失的，长江公司也应当先予赔偿，然后再向第三人予以追偿。 11. 甲公司为电子公司，乙公司为某物流配送服务公司。乙为甲向其用户配送计算机150 台，价值455000元。双方签订配送合同后，甲办理了托运单，交纳了运费15000元。在配送过程中乙用自有车队开始进行运输，汽车刚刚驶离甲处5公里时突然起火，将大部分计算机烧毁。甲遂向某区人民法院起诉，要求乙赔偿损失，并退回运费。 问题：乙公司是否应该赔偿甲公司的经济损失? 为什么? 不应当由乙公司赔偿甲公司的经济损失，而应由甲公司自行承担。理由是，汽车燃火属于意外事件，乙公司对此无过错，配送服务合同中又对该风险责任的负担无约定。因此，依据货物的所有权关系来确定风险责任的负担。在该物流配送服务合同的履行中，所配送货物的所有权属于甲公司。故，该经济损失由甲公司自行承担。相反，如果是因为乙公司的过失而导致燃火，则构成侵权责任，乙公司应当赔偿甲公司的财产损失。 12. 便民副食批发公司与莱阳进出口公司订立一批白糖买卖合同，约定双方在便民公司所在地江苏交货，并由莱阳进出口公司负责货物运输。该批白糖经莱阳进出口公司委托的星海物流有限责任公司运输。在星海公司运输该批白糖到便民副食批发公司途中，天降大雨，造成上体滑坡，白糖全部灭失。问：该批白糖灭失的风险应该由谁承担？ 分析：标的物的风险责任承担随着标的物的交付而从出卖人转移给买受人。本案中，双方约定在便民公司所在地交货，因此，运输途中的货物还没有完成交付，其灭失的风险仍应该由卖方莱阳进出口公司承担。