混凝土工程施工研究.ppt

缺陷处理 （1）表面抹浆修补 a.对数量不多的小蜂窝、麻面、露筋、露石的混凝土表面，可用钢丝刷或加压水洗刷基层，再用1:2～1:2.5的水泥砂浆填满抹平，抹浆初凝后要加强养护。 b.当表面裂缝较细，数量不多时，可将裂缝用水冲并用水泥浆抹补；对宽度和深度较大的裂缝应将裂缝附近的混凝土表面凿毛或沿裂缝方向凿成深为15～20mm，宽为100～200mm的V形凹槽，扫净并洒水润湿，先用水泥浆刷第一层，然后用1:2～1:2.5的水泥砂浆涂抹2～3层，总厚控制在10～20mm左右，并压实抹光。 (2)细石混凝土填补 当蜂窝比较严重或露筋较深时，应按其全部深度凿去薄弱的混凝土和个别突出的骨料颗粒，然后用钢丝刷或加压水洗刷表面，再用比原混凝土等级提高一级的细骨料混凝土填补并仔细捣实。 对于孔洞，可在旧混凝土表面采用处理施工缝的方法处理：将孔洞处不密实的混凝土突出的石子剔除，并凿成斜面避免死角；然后用水冲洗或用钢丝刷子清刷，充分润湿后，浇筑比原混凝土强度等级高一级的细石混凝土。细石混凝土的水灰比宜在0.5以内，并可掺入适量砼膨胀剂，分层捣实并认真做好养护工作。 （3）环氧树脂修补 当裂缝宽度在0.1mm以上时，可用环氧树脂灌浆修补。修补时先用钢丝刷清除混凝土表面的灰尘、浮渣及散层，使裂缝处保持干净，然后把裂缝做成一个密闭性空腔，有控制的留出进出口，借助压缩空气把浆液压入缝隙，使它充满整个裂缝。这种方法具有很好的强度和耐久性，与混凝土有很好的粘接作用。 对混凝土强度严重不足的承重构件应拆除返工，尤其对结构要害部位更应如此。对强度降低不大的混凝土可不拆除，但应与设计单位协商，通过结构验算，根据混凝土实际强度提出处理方案 第四节 钢筋混凝土工程的安全技术 （三）常用的运输工具 1、运输方式： 水平运输：地面水平运输、楼面水平运输。 垂直运输： 2、运输工具： ① 混凝土垂直运输： 塔式起重机、混凝土泵、快速提升斗、井架。 ② 混凝土水平运输： 双轮手推车、机动翻斗车、混凝土搅拌运输车。 3、主要运输工具特点 （1）混凝土搅拌运输车： 混凝土搅拌运输车工作方式： ① 混凝土的扰动运输； ② 混凝土的搅拌运输－湿料搅拌运输； 干料注水搅拌运输。 （2）井架 特点：构造简单，装拆方便，提升与下降速度快，输送 能力高。 （3）混凝土泵运输 输送能力大，速度快，效率高，节省人力，能连续作业。 优点： 带布料杆的混凝土泵车 四、混凝土的浇筑和捣实 其质量完成的好坏，对混凝土的密实性、耐久性、结构整体性及外形的正确性有决定性作用。 （一）浇筑工作的一般规定 1、浇筑工作的一般要求： ① 必须保证混凝土均匀密实，填满模板整个空间； ② 新旧混凝土结合良好（即施工缝）； ③ 拆模后，混凝土表面平整光滑； ④ 混凝土中钢筋及预埋件的位置正确。 布料摊平、捣实和抹面修整 2、保证质量的措施 （1）必须充分做好浇筑混凝土前的准备工作； ① 对模板工程； ② 对钢筋工程。 （2）混凝土必须分层浇筑； （3）混凝土浇筑应连续进行； （4）留设施工缝。 3、正确处理施工缝 （1）留设原则： 施工缝应留在结构受剪力较小且便于施工的部位。 （2）施工缝的处理： ① 待已浇筑的混凝土抗压强度不小于1.2MPa时，才可进行施工缝处施工； ② 首先进行凿毛、清洗，清除泥垢、浮渣、松动石子等，积水要清除（施工缝处）； ③满铺一层10～15mm厚水泥浆或与混凝土中砂浆成分相同的水泥砂浆后，即可继续浇筑混凝土。 （3）施工缝留设位置 ①柱子施工缝位置 ② 楼盖施工缝位置 1、现浇多层钢筋混凝土框架结构的浇筑 （1）划分施工层和施工段； （2）求出每班（或每小时）应完成的工程量；据此选择施工机具和设备并计算其数量； （3）混凝土浇筑前做好必要的准备工作； （4）浇筑柱子时，一施工段内的每排柱子应由外向内对称地顺序浇筑，不要由一端向另一端推进，预防柱子模板逐渐受推倾斜而误差积累难以纠正。 （5）梁和板一般同时浇筑，从一端开始向前推进。 （二）浇筑方法 混凝土分层浇筑时，每层厚度： 2、大体积混凝土结构浇筑 （1）特点： ①大体积混凝土承受荷载大，整体性要求高，不允许留施工缝； ②大体积混凝土浇筑后水泥水化热量大，混凝土内部温度显著升高，而表面产生拉应力，如温差过大则易于在混凝土表面产生裂纹。 ③在混凝土内部逐渐冷却产生收缩时，由