申论真题手稿二.pdfVIP

1.1978 年以来，中国的经济增长速度平均达到9.8% 。（人均GDP 年均增长率超过8.6% ）， 是世界经济同期增长速度的四倍，经济规模在30 年内翻了四番。2010 年第二季度中国GDP 总量超过 1.33 万亿美元，中国经济总量超越日本跃居世界第二。目前，中国已成为世界第 一大出口国，第二大进口国，是世界第一大外汇储备国，第二大外资吸引过和重要资本输入 国。2010 年，中国外贸进出口总额比1978 年增长144 倍。外汇储备1978 年仅有1.76 亿美 元，目前已经突破了3 万亿美元。1998 年~2008 年，中国大学入学率平均每年增长20%，是 同期中国GDP 增长率的两倍。中国大学在校生数量世界第一，高等教育规模世界第一。中 国高铁创造了480 多公里的最快世界速度，中国的大飞机项目正在加速研制中，中国的“天 河一号”计算机也是世界运算速度最快的。中国载人潜水器“蛟龙”号称成功深入5188 米 海底，制造了中国载人深潜的历史。“神舟八号”与“天宫一号”交会对接成功，为中国突 破和掌握航天器空间技术奠定了基础。  我国“十二五”的主题和主线是要贯彻科学发展和转变发展方式。国家“十二五”规划 中确定的经济发展速度是7% 。之所以这样做，就是要把工作的重点放在提高经济增长的质 量和效益上来，就是要把发展和所得到的成果用在民生上来。多位全国人大代表表示，7% 只是一个预期性目标，指导性目标，如果到各地在实际执行中缺乏严肃性和执行力，国家“十 二五”降速提质增效的目标就会落空。因此，需要在政绩考核等方面提出硬约束，如要求一 些地方淡化 GDP 考核，进一步严格节能减排，保障房建设等指标考核，来约束一些地方片 面追求发展速度的行为。  日本大阪大学一名经济学教授说，那些提出让中国应当放缓发展节奏来解决社会问题的 主张有失偏颇，因为这不是慢下来就能解决的问题，不能把个别行业的问题视为整体社会发 展速度有问题。毕竟在中国各方面建设及国民生活水平与发达国家仍有巨大差距的时候，中 国社会保持快速增长是一件难能可贵的事情。而对于未“失速”而担忧的西方国家来说，“中 国速度”成为一种可望而不可及的发展动力。“中国人面临的问题正是欧洲人梦寐以求的。” 法国《费加罗报》曾经此为题刊登过一篇社论。一名经常往来于中日等国的日本商人对《环 球时报》记者说：“上世纪80 年代，在北京办理一些商务手续最快也要3 个月的时间，现在 中国人的速度已经跟上世界的步伐，还出现了各种代办公司，几天就可以拿到所有手续。这 种快节奏的生活还能制造出很多行业，比如快递公司，快餐馆等，让在北京生活的人们感到 非常方便。”    2.上世纪 90 年底以来，中国各地区城市建设速度不断加快，工程数量激增，市场规模 不断扩大。然而近些年，建设工程领域事故频发，工程质量和安全问题也日益突出。2011 年6 月30 日，被称为“世界最长跨海大桥”的胶州湾大桥正式通车。通车5 天后被爆出桥 上很多螺栓没拧紧，有些地方还没安装隔离护栏，一些照明设施也安装不到位，相关负责人 表示，因为要赶着竣工，所以来不及把这些工作都做完。  2011 年7 月8 日，有着“亚洲第一站”之称的京沪高铁南京南站开通不到10 天，其北 广场已有数千平方米地砖被施工人员全部敲碎拟重新铺设。该站建设单位有负责人解释，因 要赶在“七一”前通车，其北广场原先铺设的地砖为“临时设施”，如今砸掉重做是为了确 保工程质量。  2011 年7 月15 日凌晨，杭州钱江三桥北向南离滨江转盘不到800 米处（引桥部分，右 侧车道部分桥面突然塌落，引起社会的广泛关注。钱江三桥是1993 年动工建设。1996 年竣 工，1997 年三月通车，在通车验收时已发现桥面有一些裂缝，专家认为这些裂缝主要是修 桥时灌浆不合格造成的，工程验收最后确定为“合格”，之后维修不断。2003 年4 月，钱江 三桥开始实行禁止外地货运机动车和市区8 吨以上大型货运机动车通行的交通管制措施，但 大桥上的监控显示，仅2011 年1 月1 日至7 月15 日，上桥的车辆中超过30 吨的货车就有 17593 辆。一位货车司机也向记者坦承：我的车核载量是34 吨，这次装的货有100 吨左右。 从拱康路到萧山，走钱江三桥更快也更近，可赚到1000 多元。如果不走钱江三桥，就得绕 城多跑几十公里，只能赚到300 多块，就在事故发生前一天下午，交通部门已布置修桥事宜， 交警的封道方案也已以文件的形式下发，就等着7 月15 日上午封道修桥，但15 日凌晨，19 辆偷偷上桥的大货车就压垮了引桥