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万科东海岸 A方案: 马丁路德 金美国民运组织领导 甘地 非暴力不抵抗运动领导人 毛泽东 新中国领导人 B方案: 阿拉丁神灯:第一个要求:我要住在海边;第二个要求:我要住在漂亮的建筑中;第三个要求:我要住万科的房子 创意视角 万科东海岸 电视广告:概念诉求“新概念” 报纸广告:信息传递(开盘、活动、促销) 型录:阐述概念,深化概念。30万册。遍布:机场、车行、银行 代理公司、高级商场、各个售楼处 传播手段 万科东海岸 售楼方式:每一个阶段不同使用不同的专业背景的销售人员和销售场所 沙滩服务员售楼、管家售楼 银行营业厅、汽车展示厅售楼 执行思考-1 万科东海岸 执行部分规模大的好:ABC区划分,地点:模型和现场 媒体信任情结:所有关于东部、大梅沙报道的报纸张贴在售楼处 执行思考-2 A区 B区 C区 博思堂愿意 THANKS! 万科东海岸推广概念 “一场关于标准和垄断的话题” 博思堂BIRTHIDEA 第一个话题:关于城市经济结构 纺锤型:中产阶层的雏形,商业城市的典型,藏富于民,购买现象:主流产品和品牌地产 代表城市:深圳、成都、厦门、桂林等 金字塔型: 特定的区域经济地位,悠长的历史地位,层次分明,政治、旅游等,购买现象:全民置业 代表城市:北京、青岛、上海等 锅盖型:由原来计划经济转化为市场经济过程中的牺牲品,庞大的重工业产业工人成为目前最大的社会问题。购买现象:买的起,买不起的 代表城市:重庆、沈阳、太原 结 论: 纺锤型城市:庞大而且不断增长的消费群, 导致整个产业稳定和持续的需求。 汽车业和住宅业比较共同点:大宗消费当下政策引导行业经济周期变化的直接受益(害)者引导生活方式的变化 第二个话题:美国汽车时代的变迁 不同点:地产的保值和升值功能;是一种金融类的商品;汽车是高价位的消耗品; 案例之一:福斯金龟车(50年代) “Lemon” 因为诚实所以不做作。 广告具备活力与热情,这种难以言明的现象称为个性(Personality)。当产品具有个性时,自然能从竞争品牌的混乱集团中脱颖而出。广告均以照片向消费者直接诉求,画面力求简洁、易懂,文案则率直不加修饰,并且透出一 股自我嘲谑的幽默。具有足够智慧及远见的人,才能认清真正需要而且值得信赖的汽车。 正如著名的“Think?Small”与“Lemon”(不合品管规定的车子)广告, 直接承认缺点的反诉求,反而赢得消费者的认同。 第二个话题:美国汽车时代的变迁(续) 案例之二:福特野马(60-70年代) 描述一位笨拙过时的古董店老板,籍着出外午餐逃出一群老女人的纠缠,换上时髦的档风镜及背心,跳上野马汽车赶赴一位美女的约会,而影片的旁白清楚的询问观众: “Why?don’t?you?change?your?life?”何不换个生活方式? 案例之三:通用钍星(70-80年代) “A?different?kind?of?company.?A?different?kind?of?car。” [这是不一样的公司,不一样的汽车。] HRP扬弃了传统吹嘘汽车性能的广告,改以钍星员工的献身说法,告诉消费者他们喜欢这家公司,热爱这种互动信任的造车哲学,并且乐意与消费者分享这种伙伴关系。 钍星不仅是一部汽车而已,更是一个新企业文化与乌托邦的实现。 钍星所要传达的重点本在于人际关系的重建,以及国家民族感的认同。顾客消费的不仅是一部车,而是汽车所代表的生活型态和人文意义。人文意义创造了品牌价值,丰富了消费者理性之外的感性满足。 中国三大汽车厂家的产品策略 通用别克BUICK: 新世纪/塞欧 GL8(陆地头等舱) 本田HONDA: 商务2.0-3.0 奥得塞(给家人什么) 马自达MAZAD: 富美来 普利马 (5座+2座/工作加生活) 汽车开发流程:商务、家用、多功能旅行车(MPV) 启示: 每一个时代的转换必由一个事物作为代表 不是金龟就是“银龟”,不是野马就是“白马” 不是东海岸就是“东河岸” 万科东海岸 天时:度假的号召力 地利:规模性的号召力 人和:万科品牌的号召力 优势所在 万科东海岸 核心策略:寻找意见领袖35岁左右,公寓消费45岁左右,TOWNHOUSE、别墅消费核心:有钱有闲,可以支配和控制自己的时间,并用金钱创造价值。 客户群分析 产品两极化:工作需求/生活需求消费者划分:收入群组Income group/生活方式Life style 万科东海岸 南中国首家全功能高级海滨社区 产品定位 不是住宅,“住”只是其中的一项简单的功能而已 不是度假,“度假”在中国人心理是一个承载不起的话题 不是消费品,而是创造价值的消费品 万科东海岸 诉
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