液控蝶阀液压站课件_副本.ppt

六期循环泵液控蝶阀 SYYZ 145 型液压站课件 液压站性能参数 结构说明 结构说明 结构说明 结构说明 结构说明 液压系统原理图 液压系统原理图 液压系统保压状态 手动开/关蝶阀 * 蝶阀型号：DX7K41X-0.6 DN1400 厂家：河南郑州蝶阀厂股份有限公司。 液压装置型号：SYYZ 145 厂家：邵阳液压有限责任公司 油泵型号：XB2－H4L 压力：31.5Mpa 排量：4ml/r 皮囊式蓄能器型号：NXQ1-L16/31.5-H 公称容积：16L 充气压力：9.5MPa 油箱容积：56L 液压缸 GY－1214 工作介质： YB－N46（或YB－N32）抗磨液压油 电机型号：Y100L1－4－B5 功率：2.2KW 转速：1460r/min 循环泵出口液控蝶阀均配有SYYZ145型液压站，用于迅速开启或快慢关闭蝶 阀，起到电动闸阀及逆止阀作用，防止停泵时系统水锤对泵体的冲击。 油泵 出口管 液控 单向阀3 单向阀4 （不参与保压） 有杆腔 高压胶管 无杆腔 高压胶管 插装阀2 单向阀1 （不参与保压） 电磁阀1 电磁阀2 插装阀1 蓄能器 油管 节流阀调节开阀速度 单向阀2 截止阀J1 系统卸荷阀 有杆腔 高压胶管 油泵 进油孔 油泵 出油孔 插装阀2 液控 单向阀3 单向阀1 （不参与保压） 通向油缸 无杆腔 节流阀调节开阀速度 手摇油泵 无杆腔 高压胶管 插装阀2 皮囊式 蓄能器 就地 压力表 压力 控制器 电磁阀2 油泵电机 单向阀1 （不参与保压） 节流阀调节开阀速度 单向阀2 截止阀1 拆除 插装阀1 拆除 电磁阀2 拆除 溢流阀（调整系统供油压力） 液控 单向阀3 液控 单向阀4 有杆腔 高压胶管 蓄能器 油管 压力控制器 截止阀 在线压力表 截止阀 溢流阀 插装阀1 电磁阀1 插装阀阀芯、弹簧及端盖 插装阀1 阀盖外侧 插装阀1 阀盖内侧 插装阀阀芯、弹簧及端盖回装 充气阀 壳体 皮囊 菌型阀 防泄漏胶环 油口 锁母 蓄能过程 释放过程 蓄能器由充气阀、壳体、皮囊、菌型阀、油口等组成，其作用是当油泵启动时，皮囊储存压力油（能量）并吸收压力脉冲；而当系统压力下降时，释放储存的压力油用来补充系统泄漏。即：在油泵长时间停运时，保持系统压力相对稳定。 皮囊式蓄能器 结构及作用 液压摆动 油缸 无杆腔 高压胶管 有杆腔 高压胶管 快/慢关 角度调节杆 节流阀/快关速度(时间)调节 顺/逆时针速度变慢/快 节流阀/慢关速度（时间）调节 顺/逆时针速度变慢/快 液压缸活塞杆与蝶阀阀轴连接之连杆 液压缸活塞杆胶圈组合 YX密封圈 开口向外侧 YX密封圈 开口向外侧 四氟垫片 慢关速度/时间调节阀 快关速度/时间调节阀 快/慢关角度调节杆 快关开启、慢关关闭 开阀 单向阀 关阀（事故关阀） 电磁阀1、2同时失电关闭。电磁阀1使进油关闭，同时使控制油路（图中虚线所示）泄压，在系统压力作用下，插装阀1、插装阀2开启，液控单向阀3关闭。皮囊式蓄能器内的压力油经插装阀1、单向阀4进入摆动液压缸的有杆腔，推动液压缸活塞杆退回，无杆腔的液压油经插装阀2及滤油器流回油箱。在关阀过程中，当系统压力低于14MPa时，压力控制器下限点发讯，油泵电机启动，油泵与蓄能器同时向油缸有杆腔供油关阀。此时，关阀所要求的快、慢关时间及快慢关角度大小均由液压缸尾部的调节杆调节至要求值。系统油压上升至17MPa，压力控制器上限发讯，电机停止工作。此时系统处于保压状态。 开阀 电磁阀1、2同时得电开启。电磁阀1开启，使控制油路（图中虚线所示）带压，在控制油压作用下，插装阀1、插装阀2关闭，液控单向阀3开启。皮囊式蓄能器内的压力油，经插装阀1、液控单向阀3进入摆动液压缸的无杆腔，电磁阀2开启使有杆腔泄压，使蝶阀处于开启状态。在开启过程中，当系统压力低于14MPa时，压力控制器下限点发讯，油泵电机启动，油泵与蓄能器同时向油缸无杆腔供油开阀，有杆腔内液压油经节流阀，电磁阀2流回油箱。调节节流阀，可得到要求的开阀时间。蝶阀全开到位后，系统油压上升至17MPa，压力控制器上限发讯，电机停止工作。此时系统处于保压状态。 开阀时油缸尾部单向阀开启 当液压缸运行至终点，蝶阀处于全开状态，电磁阀1、2保持通电，此时液压系统进入保压工作状态。当液压系统长时间工作时，由于其极微小的内漏，使压力降至14MPa时，压力控制器下限发讯，电机带动油泵运转，向蓄能器补充压力油至压力控制器的上限值17MPa后停止工作。 蝶阀在关阀状态时（即：电磁阀1、2失电），也可维持保压状态，工作原理同上。 消除外漏现象 5外泄 更换液压缸密封件 4液压缸内密封