倒相管的奥秘.pdfVIP

倒相管的奥秘 ● ↓湍流 ● d↓/p↓/v↑ ● ↑压强P/↑Rm ● “变压管”设计 ● 倒相箱原理并非“驻波”（波导）——而是“亥姆霍茨共鸣器”，两者有本质区别——前者（驻 波）属于“分布参数系统”振动，产生“并联共鸣”；后者属于“集中参数系统”振动，产生“串 联共鸣”。 ● 倒相箱—— Phase-inverted Box （简称 PIB）， 倒相管—— Phase-inverted Pipe （简 称 PIP）——故倒相箱的共鸣频率可称之为 fop。 ● 倒相箱——f = fop 时（阻性），为“力阻控制区”，气流速度 v 与 f 无关；f＞fop 时（感性）， 为“质量控制区”，加速度 a 与 f 无关；f＜fop 时（容性），为“弹性控制区”，振幅 A 与 f 无关。 倒相箱“串联共鸣”fop 时（力阻控制区），Rm 为主导，v=F / Rm——故↑Rm，气流速度 v ↓（F 一定），则雷诺数 Re↓（Re =ρv d /μ），“湍流”↓。 “↓湍流”——是倒相箱设计的主要难题之一，湍流可产生“气流噪声”/ ↑失真，↑能耗/↓效率——↓ 湍流，关键在于↓倒相管气流速度 v。 ● 与扬声器相同，倒相管空气柱也有 Q 值（品质因数/共振锐度）——圆形倒相管 Qp 最大，矩 形倒相管 Qp↓——相同面积，圆形倒相管“湿周长”最小，气流与管壁摩擦力 Rm↓/ Qp↑；矩形棱 角 Rm↑/ Qp↓。 采用矩形或不规则形状的倒相管可以↑Rm，↓“气噪”——Rm↑，速度 v↓，Re↓——但处理不当容 易发生“转捩”，↑湍流（尤其输入功率 P ↑时） 。 IN 扬声器 Q ↓，倒相管“气噪” ↑ ——实际上是因为 Q ↓，扬声器“串联共振”效率↓（Q ＜0.5 为“过 0 0 0 阻尼”），则不得不↑输入功率 P （一般大都采用“↓Q /↑ RMS”设计）—— ↑输入功率 P ，则 IN 0 IN I↑/ F↑（F=BIL），扬声器振动速度 v↑，倒相管气流速度 v↑（v=F / Rm），Re↑，易产生湍流。 BW 600 系列倒相管采用流线型设计，表面“凹孔”内空气阻尼 D 可↑Rm /↓气流速度 v ——则湍 流↓，噪声↓，失真↓。 ● 倒相箱/倒相管的几何尺寸远小于低频声波波长——故“串联共鸣”fop 时，气流会以很大的速 度/强度从倒相管中“弹射”出来，但并不会形成冲击波——因为倒相管中气流速度 v 小于声速 C0 （Ma＜1） 。 Ma＜1，则 S↓/v↑（流体“连续性方程”）——S↓，则管径 d↓；v↑，则 p ↓（能量方程）——故 d↓/ p↓/v↑。 实际上，综合采用“↑压强 P /↑Rm”的方式，控制气流速度 v 以↓湍流——比单纯“↑Rm”更有效 ——d↑/ p↑/v↓，v ↓，则 Re↓/湍流↓。 “双曲线”形倒相管——管径 d 逐渐↑，d↑/ p↑/v↓；管口 d↑/S↑，则辐射阻 Rr↑，v ↓——v ↓，则 Re↓，湍流↓。 ● 倒相管管径 d↓——管壁粘滞层对气流速度的影响↑，则 Rm↑/ v ↓；但 d↓/ p↓/v↑，Re↑——故 细管比粗管易产生“气噪”（湍流↑） 。 倒相管管长 L↑——管壁 Rm↑，沿程损失↑，则 v ↓，故短管比长管易产生“气噪”。 ● 倒相管可采用“变压管”设计——“增压管”管径 d 逐渐↑，d↑/ v↓/p↑，则 Re↓；但 d↑，管 壁 Rm↓/ v↑/ Re↑——“减压管”管径 d 逐渐↓, d↓/v↑/p↓，则 Re↑；但 d↓，管壁 Rm↑/v↓/Re↓。 故应综合 Rm / v / p 等因素考虑，才能化解矛盾，获得一种平衡——相对于均匀管，“变压管”Rm / v / p 等不断变化，如果处理不当，更容易发生“转捩”，湍流↑。