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QC T 259—1998车轮轮辋／轮辐焊接强度要求及试验方法
QC／T 259—1998
前 言
本标准主要参照日本标准JASO C614—1987中的相关条款。 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准由十堰轮胎轮辋研究所负责起草。 本标准主要起草人：余传明。
中华人民共和国汽车行业标准
QC／T 259—1998
车轮轮辋／轮辐焊接强度要求及试验方法
1 范围
本标准规定了车轮轮辋／轮辐焊接强度要求及试验方法。 本标准适用于采用5°DC轮辋的钢制车轮。
2 试验样品
试验样品可以未经涂装，但应经过其它的所有加工工序。
3 强度要求
在试验载荷的作用下，对应于车轮的轮辋／轮辐的焊接部位不应出现撕裂或可见的裂纹。
4 试验装置
试验装置如下图所示：
试验装置应满足以下条件： 1）轮辐内侧与上模之间的间隙为2～3mm； 2）轮辐外侧与下模之间的间隙为2～3mm； 3）上模与轮辐之间、下模与轮辋之间应紧密配合； 4）加载设备为液压机。
5 试验方法
如上图所示，车轮轮辋侧面紧贴在下模上，试验载荷作用在轮辋内侧，使轮辋/轮辐焊接部位均匀受载。 试验载荷应缓慢增加至下表规定值。
6 试验载荷
试验载荷见下表：
轮辋、轮辐板料厚度的较小值 mm 载荷 kN（kgf） ≤2.3 147（15000） 2.3～2.9（含2.9） 196（20000） 2.9～3.5（含3.5） 245（25000） ＞3.5 294（30000）
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