汽车飞上天心得.PPTVIP

汽車飛上天心得 QA 氣車飛上天 2007/10/26 11:40國際中心／綜合報導 車子可以當飛機開，以往都是電影裡才會出現的畫面，明年真是會有一台飛天車要問世了。美國麻省理工學院的學生成立的公司，研發一輛既是飛機也是汽車的交通工具，第一輛原型車預計明年會曝光。 在這段電腦動畫模擬的影片，一架飛機準備降落，越接近地面，飛機的輪廓越來越明顯，看起來就像是一架先進精巧的小型飛機，飛機駛進停機坪停下來時，兩側的機翼收起來，這下飛機儼然就是一輛造型未來的概念車，這就是美國特拉福嘉公司研發的飛天車。 這個車子是麻省理工學院的研究生的創意，讓科幻電影裡汽車也能飛上天的想像成為真實，這架飛天車在地面上就是一輛汽車，約普通休旅車的大小，備有安全氣囊，在最高的飛行時速193公里的測試裡，每公升油可前進12.7公里，不但省油，還很方便。 今年日本東京車展展出不少概念車，顯示汽車時代日新月異，特拉嘉福的飛天車，預計在明年底推出第一輛可以駕駛的原型車，公司希望2010年可以量產，預估售價為480萬台幣，相當於目前一輛賓士的價格。 詳細介紹 NO1 NO2 有些人可能會難以相信在有生之年就可以看到飛行車，然而這個神奇的發明業已問世，而且還會持續發展。首度獲得核准的「氣墊飛行器」（hovercraft）已經推出首航，並且掀起一陣旋風。 歷經多次公司改組的美國穆勒國際公司（Moller International），一直致力研發飛行車，至今已經投入30多年的時間在這項創新的構想上；現在所有努力和創造的成果，將隨著這架飛行器（Volantor）的問世而展現。 這架供個人休閒使用的飛行器具有獨特的性能，它可以像直升機一樣垂直起降，也可以在陸地、水面、沙漠、雪地、沼澤、草原等任何地表上方飛行，飛行高度為10英尺（3公尺）。它和傳統直升機最大的差別，在於它升空的方式。這種氣墊飛行器具有管式風扇，提供升空和推進的動力，而非像其他飛行器的旋轉翼有時會造成危險。此外，它運用目前最先進的電子操控系統，取代機械式系統，並結合了電腦科技來維持其穩定性。 NO3 飛行家們一致認為這架飛行器是一架結構簡單、容易操作又兼顧環保的交通工具。有鑑於噪音污染是大家關切的課題，該公司已為飛行器設計一套多風道系統，希望能降低風扇的噪音。由於科技日新月異，設計人員表示，未來將投注更多的研究，他們有信心可以進一步降低噪音水平。另外，飛行器所採用的引擎稱為Rotapower，即使在排氣不經處理的情況下，也已經符合極低污染車的排放標準。該飛行器的最佳燃料是乙醇，所排放的廢氣僅有極低濃度的二氧化氮（NO2）、碳氫化合物（HC）、二氧化碳（CO2）和一氧化碳（CO）等物質。 談到休閒用的飛行器時，安全性是極為重要的考量。最新款的飛行器，加入了許多提昇安全的設計，其中最重要的是，各個引擎均可獨立運作的多引擎設計，一旦任一引擎發生故障，其他引擎就會立即替補，發揮功能直到安全降落為止。而內藏式的風扇發動機設計，可以防止人員接近飛行器時受到傷害。另外，如安全氣囊、耐撞擊燃料缸、電腦化自動穩定裝置等，都是這架神奇飛行器其中幾項重要的特色。穆勒國際公司強調，這架劃時代飛行器的最主要特點就是舒適耐用。 NO4 NO5 飛行器（Volantor）已經成功試航由於這款飛行器只能在離地10英尺的高度飛行，因此不會對管制的航空領域造成干擾。飛行器內建的電腦系統會自行追蹤所有飛行的細節，提供直覺式的操控感。實際上，飛行員只需透過兩根操縱桿來運作：旋轉和前後移動左邊的操控桿，可調整高度及控制起降速度；旋轉和左右兩側移動右邊的操縱桿，可調整飛行方向，以及在盤旋時飛越地面。 每一架飛行器，均配備多具內藏在管道的風扇推進發動機，以供應起飛及在空中停留時所需的動力。每一具風扇在飛行和降落時均會隨時調整，以提供平穩度及操控性。電子感應器則用來配合飛行員所要的位置和移動狀況。 據估計，這架飛行器將在2008年進入量產階段。也許在不久的將來，該飛行器會成為首選的交通工具。我們期待這一天的到來，希望在更進一步的研發後，諸如此類的交通工具將有助於解決環境問題。 穆勒國際公司同時還生產了另一款更先進的飛行器，稱為「M400飛天車」（M400 Skycar）。該機型在20,000英尺（6,000公尺）高度時的航速為每小時275英里（443公里），在13,200英尺（4,000公尺）高度時每小時航速更達375英里（603公里），續航力為750英里（1,200公里），所使用的燃料為環保乙醇。它在進行起降時，只需35英尺（10公尺）長的跑道，令人印象深刻，這幾乎是目前大家所看到最先進的飛行器。 NO6 我的感想 我覺得如果以後真的有很多人開飛天車,有好處也有壞處,好在以後街道上沒有車子,能方便行人走路,就不會發生車