精益生产理念在FA造型线改造项目上的体现.doc

东安动力2012年论文: 工艺技术部 作者姓名: 张希兴 付贵强 2012年 12 月 17日 东安动力论文原创性声明 本人郑重声明：此处所提交的论文《精益设计思想在FA造型线改造项目上的应用 》，是本人在哈尔滨东安汽车动力股份有限公司工作期间独立进行研究工作所取得的成果。据本人所知，论文中除已注明部分外不包含他人已发表或撰写过的研究成果。对本文研究工作做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式注明。本声明的法律结果将完全由本人承担。 作者签名： 日期： 年 月 日 论文使用授权书 《精益设计思想在FA造型线改造项目上的应用 》系本人在哈尔滨东安汽车动力股份有限公司工作期间独立完成的论文。本论文的研究成果归哈尔滨东安汽车动力股份有限公司所有，本论文的研究内容不得以其它单位的名义发表。本人完全了解哈尔滨东安汽车动力股份有限公司关于保存、使用论文的规定，同意公司保留并向有关部门提交论文和电子版本，允许论文被查阅和借阅。本人授权哈尔滨东安汽车动力股份有限公司可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文，可以公布论文的全部或部分内容。 本论文属于 保密 ，在 10 年解密后适用授权书。 不保密 。 （请在以上相应方框内打√） 作者签名： 日期： 年 月 日 单位行政领导签名： 日期： 年 月 日 东安动力 2012 年度论文评审表 姓 名 单 位 职 务 职 称 张希兴 工艺技术部 现场工程师 高级工程师 论文题目 精益设计思想在FA造型线改造项目上的应用 论文类别 科技 论文摘要： 工程项目精益设计是提升产品质量，减少资金投入，降低产品总成本的有效办法，也是东安动力股份公司融入中国长安集团后开展的一项重要工作。本文结合FA造型线改造项目实施过程，阐明改造类工程项目精益设计思想是如何开展和实施的。 本人签字： 年 月 日 初审意见（包括对是否涉密给出意见）： 初审人签字： 年 月 日 评审委员会审定意见： 组长签字： 年 月 日 精益设计思想在FA造型线改造 项目上的应用 张希兴 付贵强 摘要：工程项目精益设计是提升产品质量，减少资金投入，降低产品总成本的有效办法，也是东安动力股份公司融入中国长安集团后开展的一项重要工作。本文结合FA造型线改造项目实施，阐明改造类工程项目精益设计思想是如何开展和实施的。 关键词： 工程项目 精益设计 衡量指标 工程项目精益设计思想阐述 精益思想(Lean Thinking)源于20世纪80年代日本丰田发明的精益生产(Lean Manufacturing)方式，在制造业中的应用，即“精益生产(Lean production)”。其核心是以整体优化的观点合理地配置和利用企业拥有的生产要素，消除生产全过程一切不产生附加价值的劳动和资源，追求“尽善尽美”，达到增强企业适应市场多元需求的应变能力，获得更高的经济效益。极大地降低了制造成本、缩短了开发和制造的周期、显著地增强了企业的竞争能力[1]。精益设计的理念和模式源自“精益生产” [2]，精益设计是“精益生产”的第一步。 生产线精益设计时，要考虑消除生产线一切浪费，将混流生产原则、“一个流”生产原则、柔性化生产原则、人机匹配原则、物流优化原则应用到精益设计当中。 生产线精益设计要进行数据收集，设定可量化的精益设计衡量技术指标，用以评价项目实施的必要性及项目精益设计是否达到预期目标[3]。 生产线精益设计时要科学设定生产线生产节拍，合理选定工序设备，布局合理，设备参数选定要合适，坚持“适应就好”的思想，力戒“大而全，好而精”，应考虑人机工程、生产能力的匹配问题。 生产线精益设计时要充分利用防错技术，以满足质量、安全、环保等方面的要求，要考虑快速转换技术，以减少等待的浪费。 2 FA造型线改造项目的实施过程 2.1 FA造型线改造前设备状态分析 FA生产线建于2004年，2005年开始投产，是比较新的一条线，但由于造型线主体结构设计不合理，存在故障率高、生产效率低、产品尺寸波动大、经营成本高等诸多问题，具体如下： 2.1.1设备问题 2.1.1.1型芯分离的问题：因型芯分离的要求，上下箱捅箱分离，并在台车上进行，各处砂块很多，造成设备经常误动作，设备运转部分油砂