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船 上 见 习 记 录 簿 附 加 页 职能： 货物装卸和积载 训练内容顺序号： NO. 2.4 日期： 2009. 03. 17. 2.4按规定的时间间隔检查货物，对发现的情况和采取的措施要记录，作出进一步为避免船舶和货物的受损所采取的行动。 通常情况下，大副在上午0800时下班后会到主甲板检查各方面情况，其中一位就是检查货舱货物情况，并记录于航海日志和专用记录本。在我国沿海运输中，主要运输煤、矿、粮食类散装固体类货物，装载这类货物经严格按《BC规则》进行安全操作。还有装载集装箱货柜时，每天主要检查甲板上货柜系固绑扎情况，而对货物，货柜本身采用自然通风方式及货柜封关箱门，主要检查货柜的表面温度，散发气体等进行检查。而散货运输中，煤碳占有相当比例，而煤碳又属于仅在散装运输时具有危险的货物。本身具有一定的氧化性和自燃性，在运输中，如果通风不良，会使煤堆积发热，导致煤温升高，而最终导致自燃，而自燃过程会产生大量的一氧化碳及易爆气体，如甲烷，如果发现了甲烷含量达到5%--16%时,遇明火会引起爆炸。故每天中，大副应检查货舱内甲烷、氧气及CO2浓度， 用测温仪和测氧仪从舱口围的测量小孔伸入进行测量。船舶装运煤碳运输中，严禁烟火，一般情况下，各货舱在装完货后24h内应进行表面通风（远程航