船舶与海洋工程前沿技术-2011.pptVIP

2） 浮筒 3）其它连接件 4） 绞盘 WINDLASS CHAIN JACK DRUM-TYPE WINCH LINEAR WINCH FAIRLEAD AND STOPPER 三 锚 根据承受荷载的机理不同，锚的分类如下： 1.重力锚：主要靠材料本身重量来抵抗外力，部分靠锚与土壤之间的摩擦力 来抵抗。材料为钢和混凝土。 2.拖曳嵌入式锚：目前最受欢迎使用最多，部分或全部深入海底，主要靠锚 前部与土壤的摩擦力来抵抗外力。能承受较大的水平力， 但承受垂向力的能力 不强。 3.桩锚：中空的钢管通过打桩安于海底，靠管侧与土壤的摩擦力来抵抗外力。 通常需要将锚埋入较深的海底，以抵抗外力。能承受水平力和垂向力。 4.吸力锚：类似于桩锚，但中空的钢管直径要大的多。通过安于钢管顶部的人工泵使馆内外出现压力差，当馆内压力小于管外，钢管即被吸入海底，然后将泵撤走。吸力锚主要靠管侧与土壤的摩擦力来抵抗外力，能承受水平力和垂向力。 5.垂向荷载锚：是最新发展的一种锚。与传统的嵌入式锚一样，而且深入的更深。可以承受水平力和垂向力。 锚系统的设计主要应考虑以下因素： 1.海底地形地质条件； 2.海底平面布置； 3.对锚的要求，包括承受垂向和水平 向荷载的能力，周期性和极限条件； 4.安装方法；