船舶与港口防污染技术(二).pptVIP

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  • 2017-06-22 发布于湖北
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船舶与港口防污染技术(二)概要

流体传动与控制研究所 3)含油污水密度测定的基本原理和方法 4)含油污水浓度测定的基本原理和方法 紫外吸收法:利用石油烃成分中具有共轭体系(-C=C-C=C-)能吸收紫外线的特性,并根据紫外线被吸收的强度来测定油分浓度的一种方法。该方法操作简单,精密度好,对于芳烃具有很高的灵敏度,最低检测浓度可达0.03-0.05ppm。 不足:由于油品种类不同,芳烃含量不同,必须根据污染源做出相应的曲线进行测量。 含油污水处理方法 物理分离法 化学分离法 电浮分离法 2、船舶含油污水处理技术的种类和基本原理 物理分离是利用油水的密度差或过滤吸附等物理方法使油水分离,主要特点是不改变油的化学性质而将油水分离。 重力分离法 气浮分离法 聚结分离法 吸附分离法 化学分离法是向含油污水中投放絮凝剂或聚集剂,其中絮凝剂可使油凝聚成凝胶体而沉淀,而聚集剂则是使油凝聚使其上浮,从而达到油水分离的一种方法。 电浮分离法是把含油污水引进装有电极的舱柜中,利用电解产生的气泡在上浮过程中附着油滴而加以分离,从而实现油水分离的方法,实际上是一种物理化学分离方法。 * 船舶与港口防污染技术(二) 《1973年国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL73公约) 1967年“托雷·坎荣”(TORREY CANYON)事故,引发了世界第一例大规模海上溢油惨祸。 背景: 第二节 船舶油类及含油污水的排放规定 1972

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