第四章 adams生成仿真整车模型.pdf

MSC Confidential 第7 章 生成并仿真整车模型 • 本章，将学习如何在ADAMS/Car 中生成整车装配。还将学习 在整车装配分析中可以进行的分析类型以及如何提交解算。 • 本章内容： • 生成整车装配 • 移动子系统的装配位置 • 更新子系统和装配 • 使子系统和装配同步 • 增加/减少和激活/失效子系统 • 调整质量特性 MSC Confidential 生成整车装配 • 要生成整车装配，从File New Full Vehicle。需要在此对话窗 口内填上一系列组装装配的子系统。需要的子系统包括车身子系统、 前后悬架子系统、前后轮胎子系统、转向子系统和试验台。 • 现在所有可以使用的分析都是基于驾驶机器。因此，要完成开环、 闭环或准静态分析，在装配模型时，你必须选择选择试验 台.__MDI_SDI_TESTRIG。 • 要在整车装配中包含其它子系统，可以选择Other Subsystem。这 些子系统在装配中的位置和连接关系取决于子系统和信息交换器是 如何定义以及模板是否进行位置调整等。 MSC Confidential 移动子系统的装配位置 • 要在标准界面移动子系统的装配位置，可以从Adjust  Shift 。现在你可以将子系统前/后或上/下移动其装配位置。 前/后移动为将子系统沿绝对坐标系的X-轴移动。上/下 移动为将子系统沿绝对坐标系的Z轴移动。 MSC Confidential 移动子系统的装配位置 将后悬架子系统上/下移动后 MSC Confidential 更新子系统和装配 • 更新子系统 • 偶尔地，你可能想要改变你现有装配中的子系统，并使改变其作用。也 就是，你想要编辑子系统文件并反映到你的装配文件。要实现这一想法， 可以File Update Subsystem，再选择子系统。这样操作的好处在 于你不用关闭整个装配再重新打开它以查看子系统的改变。 注意：你必须存储修改了的子系统在将要调入装配的数据库下。同样， 更新子系统不会影响拓扑结构，而只能更新在子系统级可以更新的子系 统参数。 • 更新装配 • 与更新子系统相类似，你可以更新装配。从File Update  Assembly ，再选择assembly。这样操作的好处在于你不用关闭整个装 配再重新打开它以再次加载已存子系统的信息。 MSC Confidential 使子系统和装配同步 • ADAMS/Car 允许你将同一进程中的同一子系统自动地保持同步。你能 够选择一个主子系统(源)以及选定进程中其它子系统( 目标)的动态更新 列表。目标子系统将继承主子系统所有的设置(只有子系统模式被保留)， 这样有助于减少某些子系统一致性方面增加的考虑，当我们在同一进程 的多个装配中引入同样的子系统。 • 例如，假定你现在打开了一个悬架装配和一个整车装配，两个装配中都 使用同一个转向子系统。如果你在悬架装配中修改了方向盘的位置，此 功能可以使你在整车装配中保持同步，而不需要再次在整车装配中修改。 MSC Confidential 增加/减少和激活/失效子系统 一个装配为一个激活的实体，即使在装配打开后，你也可以修改其下属的子系统。 在ADAMS/Car 中，你可以对装配进行下列的操作，如下所述： • 在现有装配中增