二级斜齿圆柱齿轮减速器设计【1400转矩 115转速】大学论文.docVIP

ＸＸ大学 课程设计 二级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书 目 录 一. 课程设计书 1 二. 设计要求 1 三. 设计步骤 2 3.1电动机的选择 2 3.2确定传动装置的总传动比和分配传动比 3 3.3计算传动装置的运动和动力参数 3 3.4齿轮的设计 4 3.4.1高速级齿轮传动的设计计算 4 3.4.2低速级齿轮传动的设计计算 10 3.5轴的设计及校核 13 3.5.1高速轴(输入轴)的设计计算 13 3.5.2中间轴的设计计算 15 3.5.3输出轴的设计计算 17 3.6滚动轴承的选择和计算 21 四 减速器键联接的设计 25 4.1高速轴与联轴器联接键的设计 25 4.2中间轴与大齿轮联接键的设计 26 4.3低速轴和联轴器联接键的设计 26 4.4低速轴和大齿轮联接键的设计 27 五. 联轴器的设计和减速器的润滑 28 5.1联轴器的选择和计算 28 5.2 减速器的润滑 29 六.箱体结构尺寸 30 七.设计总结 33 致 谢 34 参考文献全套设计加 197216396或401339828 35  一. 课程设计书 设计用于螺旋输送机上的两级斜齿圆柱齿轮减速器（见 图1）。 二. 设计要求 已知条件：运输机工作轴转矩TW=1400N·m，运输机转速nw=115r/min。 工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，室内工作： 输送螺旋工作转速允许误差±5%； 两班制工作，3年大修，工作期限12年。 加工条件：生产批量10台，中等规模机械厂，可加工7~8级齿轮。 设计工作量：1.减速器装配图1张（A0或A1）； 2.零件图2张； 3.设计说明书1份。 三. 设计步骤 电动机的选择 工作机的有效功率为 从电动机到工作机间的总效率为 ηΣ=η12*η22η33 式中η1η2η3联轴器、齿轮传动、轴承的传动效率。 由参考资料[1]中表9.1取η1=0.99、η2=0.97、η3=0.99，则 ηΣ=0.9920.9720.993=0.895 所以电动机所需工作效率为 Pd=Pw/ηΣ=16.86/0.895=18.84kW 符合这一范围的同步转速为1500r/min,1000r/min. 根据容量和转速，由有关手册查出有两种适合的电机型号，因此有两种传动方案，如下页表一。 表一 方案 电动机型号 额定功率kw 电机转速r/min 同步转速 满载转速 1 Y200L2-6 22 1000 970 2 Y180L-4 22 1500 1470 综合考虑电机和传动装置的尺寸，重量，价格，减速器的传动比，可见第2中方案比较合理，因此选择电机型号Y180L-4,其主要性能表二。 表二 型号 额定功率 KW 同步转速 r/min 满载转速 r/min 堵转转矩 额定转矩 最大转矩 额定转矩 Y180L-4 22KW 1500 1470 2.0 2.2 由参考资料[1]表15.1及相关数据，确定电动机型号为Y180L-4,其满载转速为nm=1470r/min。 确定传动装置的总传动比和分配传动比 （1）总传动比 由选定的电动机满载转速nm和工作机主动轴转速nw，可得传动装置总传动比为iΣ＝nm/nw＝1470/115＝12.78 （2）分配传动装置传动比 iΣ＝i1×i2 式中i1、i2分别为高速级和低速级的传动比。 考虑润滑条件，为使两级大齿轮直径相近，取i1=1.4i2，故 i1=4.23，i2=3.02 计算传动装置的运动和动力参数 （1）各轴转速 ＝nm＝1470r/min ＝＝1470/4.23＝347.5r/min ＝?/?＝347.5/3.02=115 r/min 则工作机的转速为115r/min，在允许误差范围内。 （2）各轴输入功率 ＝×＝18.84×0.99＝18.65kW ＝×η2×＝18.65×0.97×0.99＝17.91kW ＝×η2×＝17.91×0.97×0.99＝17.2kW 各轴输入转矩 电动机轴的输出转矩=9550 =9550000×18.86/1470= 122525.9N·mm 所以: ＝× =122525.9×0.99=121300.6 N·mm ＝××*η3=121300.6×4.23×0.97×0.99=492731.4N·mm ＝×××=492731.4×3.02×0.97×0.99=1428973.3N·mm 运动和动力参数结果如下表 轴名 功率P/kW 转矩T/N·mm 转速n/(r/min) 传动比i 效率η/% 电动机轴 18.84 122525.9 1470 1 0.99 1轴 18.65 121300.6 1470 4.23 0.97 2轴 17.91 492731.4 347.5 3.02 0.97 3轴 17.2 14