2011年车行保险业务推动方案.pptVIP

*页 *页 2011年车行渠道行动方案 车行业务部 2010年11月5日 目录 一、10年经营回顾 二、市场分析及预测 三、11年经营目标 四、总体策略和行动方案 五、十大重点工作 1.1 规模 保费规模— 2010年车行渠道保费规模增长迅速，较09年同比增长112%；预计全年达成保费4300万元，保费计划达成率166%。 个优续保率-- 经过半年时间的狠抓个优续保在下半年得到持续改善，单月续保率由上半年的20%提升至40%，截止12月底预计渠道累计个优续保率可达到分公司35%的目标。 33.70% - 33.70% 31.77% 30.08% 28.41% 25.36% 25.13% 21.79% 20.83% 29.17% 累计续保率 33.70% - 43.37% 40.59% 39.13% 39.29% 24.29% 34.44% 22.16% 14.29% 29.17% 单月续保率 个优续保率 112% 232% 211% 118% 148% 99% 107% 47% 31% 21% 69% 同比增速 1660.49 145.14 191.26 200.6 181.34 178.6 168.15 187.94 163.15 108.38 135.93 2009年 3520.81 482.14 595.64 437.17 449.45 355.78 348.79 276.88 214.16 131.16 229.64 2010年 保费规模 累计 10月 9月 8月 7月 6月 5月 4月 3月 2月 1月 规 模 1.2 品质 82.30% 80.70% 82.80% 87.80% 87.80% 85.80% 88.30% 91.60% 88.20% 10车险保单成本率 111.30% 101.50% 102.30% 90.00% 93.00% 88.10% 96.10% - - COR 9月 8月 7月 6月 5月 4月 3月 2月 1月 指标 10车险保单成本率— 通过行业监管车险市场环境较前期明显改善，截止9月车行渠道10车险保单成本率为82.3%，车险盈利能力不断加强。 COR-- 截止上半年车行渠道COR为90%，品质改善明显。结合10车险保单成本率可以发现下半年车险品质良好、成本持续下降，但渠道整体COR却不断攀升。其主要源于渠道承保的财产险工程机械大案（全损）频发导致财产险亏损259万元。 1.3 健康指标 在分公司考核的15项健康指标中，车行渠道危险指标个数最多时为2月份的5个，最少时为8月份的1个。其中全年均处于危险状态的指标为”财产险核心业务月均保费平台占比”和“意健险月度保费平台”。 财产险及意健险作为车行渠道的非核心业务在车行日常业务开展过程中拓展难度较大，目前车行渠道已自9月起大力推广车架意业务以期搭建渠道意健险保费平台，仅9、10两月车架意已累计签单7万元，推广初期效果显著。 2 健康 - 健康 7% 8% 健康 0% 危险 0.24 危险 5% \ \ \ \ 9月 1 健康 - 异常 -55% 63% 健康 0% 危险 0.16 健康 97% \ \ \ \ 8月 2 健康 - 异常 -88% 88% 健康 7% 危险 0.16 危险 5% \ \ \ \ 7月 2 异常 89% 健康 -7% 42% 健康 9% 危险 0.15 危险 6% \ \ \ \ 6月 2 健康 - 健康 -7% 42% 健康 21% 危险 0.16 危险 7% \ \ \ \ 5月 3 健康 - 健康 -7% 42% 异常 132% 危险 0.12 危险 13% 危险 0.0% \ \ 4月 2 健康 - 异常 649% 649% 异常 144% 危险 0.14 异常 35% 危险 0.0% \ \ 3月 5 健康 - 异常 -88% 88% 危险 439% 危险 0.14 危险 0% 危险 0.0% 危险 -10.4% 2月 4 健康 - 健康 0% 0% 危险 495% 危险 0.23 健康 92% 危险 0.0% 危险 1.0% 1月 状态 数值 状态 代数值 绝对值 状态 数值 状态 数值 状态 数值 状态 数值 状态 数值 危险指标个数 门店满意度 财产险未决准备金管理偏差率 综合应收指标 意健险月度保费平台/基准保费平台 财产险核心业务月均保费平台占比 个财期缴业务月进度 非营业团车增长率 车行渠道 目录 一、10年经营回顾 二、市场分析及预测 三、11年经营目标 四、总体策略和行动方案 五、十大重点工作 2.1 10年市场环境及保费容量分析 市场环境–