挖掘机维护保养转载.pptVIP

左链轨节 主销 螺母20 隔套 右链轨节 销 销套 螺栓M20×60-12.9 履带板 密封垫 主销套 履带装配示意图 其 它 三、各种螺栓的检查 回转支承/螺栓、 配重/螺栓、驾驶室/螺栓、回转减速机/螺栓、柴油机上前、后支架、减震垫固定螺栓、燃料箱固定螺栓、液压油箱固定螺栓、工作泵、主控阀固定螺栓、水散热器支架固定螺栓、主控阀固定螺栓、蓄电池固定螺栓、行走减速机固定螺栓等等。根据需要进行恢复拧紧或更换。 其 它 四、各铰接处间隙 检查各铰接处轴向间隙： 在自由铰接状态下，窜移销轴，按间隙大小在相应一 侧装入适量调整垫片。 其 它 铲钭、斗杆轴向间隙大小的调整 五、 各铰接衬套 检查各衬套有否窜动、转动或开裂，根据需要进行修复或更换。 其 它 汇报人：杨少辉 组 员：黄庚峰 崔东升 王 凯 杨文斌 淮宝利 高胜杰 附图 排气塞 2000小时保养 14）清扫、装上并扭紧排放栓。 15）装上油箱盖板。扭紧螺栓至49N.m。 16) 加油到油位计的记号之间。 17）从泵顶部移去放气栓。 18）通过栓口给泵注入油。装上栓。 19）起动发动机并怠速运转。在先导关闭杆挂上“请勿操作”的标签。确保先导关闭杆位于锁住位置。 20）缓慢地松开放气栓释放被集聚的空气。当有油从栓口流出时，拧紧排放塞。 2000小时保养 21）以1200rpm运转发动机，缓慢平稳地操作控制杆15分钟以清除系统内的空气。 22）以斗杆油缸完全缩回、铲斗油缸完全伸出的状态正确驻停停机械。检查液位计液位属否正常，按需要添加至正常。 23）将铲斗降至地面。 24）停止发动机。 25）将先导关闭杆拉至锁住位置。 26）检查液压油箱油位计。如果需要，进行加油。 注意：废液压油不可随意倒放注意环保。 2000小时保养 2000小时保养 拧松油箱底部的排放堵头放油 打开油箱盖释放内部压力 2000小时保养 更换吸油滤清器 克服弹阻簧力按住盖子 2000小时保养 液压油油位在刻度中间 更换回油滤清器 泵吸油管拆除清洗 2、更换冷却液和清洗散热器内部 在离开制造工厂之前，冷却系统已被注进水和能耐－28℃低温的防冻液（壳牌)。若使用未加防冻液的冷却水，则每500小时更换。当更换冷却水时，给冷却水加上大约0.58 L（0.15美加仑）的抗锈剂。当使用防冻液时就不需要再加抗锈剂。 1）在发动机冷却后移去散热器盖子。打开散热器和发动机机体上的排放龙头，完全地排出冷却液。 2）关上排放龙头。给散热器装进自来水和散热器清洁剂。起动发动机并以1200rpm转速运转。当温度表的指针达到白色区时，继续运转发动机大约十几分钟。 2000小时保养 3）停止发动机并打开散热器排放龙头。以自来水冲洗冷却系统直到排出的水清晰为止。这能帮助除去锈蚀和沉积物。 4）关上散热器排放龙头。在规定的混合比例下再给散热器装进自来水和抗锈剂或者防冻液。在注入冷却液时，须缓慢地注入以免系统内混进气泡。运转发动机充分地排去冷却系统内的空气。 5）操作发动机数分钟。再次检查冷却水水位，如果需要，再加冷却水。 注意：废防冻液不可随意倒放注意环保 2000小时保养 2000小时保养 拧开此阀放出冷却液 加水口 2000小时保养 一、油路上各接装处漏油 1、管路接装处漏油。（更换O形圈检查接装处密封性及螺母紧固情况）。 2、钢管因砂眼、开裂而漏油。（补焊或更换） 3、钢管或软管爆裂漏油（更换钢管或软管，检查系统压力是否符合设定标准压力）。 4、钢管与胀头胀压处漏油（更换钢管）。 5、软管扣压处漏油（更换软管总成）。 6、软管磨破而漏油（更换软管，接装软管时不得扭或有干涉）。 其 它 其 它 O形圈检查是否漏油 、软管扣压处是否漏油 钢管是否有砂眼、开裂而漏油 钢管与胀头胀压处是否漏油 接装软管时是否有扭曲或有干涉 二、四轮一带的检查 1、 张紧装置。 　注油器与注油杆结合面处是否漏油。黄油缸打不打得进黄油。注油杆与黄油缸间、活塞杆与黄油缸间的密封圈处是否漏油。如有漏油，根据需要进行修复或更换。履带是否张紧过度。  其 它 杆 弹簧 套筒 缸体 活塞杆 O形圈 密封圈 防尘圈 注油器 黄油咀 张紧过度时的排放口 张紧装置结构示意图 其 它 注意：如果经逆时针拧松注油器或旋转履带后仍然不能把过度张紧的履带松驰下来，或者加注黄油之后履带还是很松驰的话，这是异常现象。此时，不可分解张紧装置。 其 它 2、支重轮、托链轮、