DZC450齿轮齿条传动重车调车机使用说明书概念.docVIP

齿轮传动重车调车机 使用说明书 武汉电力设备厂 目 录 一、用途 二、技术性能 三、结构概况 四、与翻车机配套运行工作过程 五、润滑说明一览表 一、用途 齿轮传动重车调车机，适用于发电厂、选煤厂、钢铁联合企业、码头等厂矿选用翻车机卸车作业时作为配套设备。它可以将整列装有煤、矿石、砂、矿粉等块状或粒状货物的列车牵引到一定的位置上。此外，它也可以单独作调车设备使用，用于各种不同需要调动车辆并准确将车辆定位的场合。 二、技术性能 牵引力: 后钩额定牵引力 450kN 后钩许用最大瞬时牵引力 500kN 2.行走速度: 0.6m/s 3.主传动电机型号 YZPE315S1-8 功 率 63kW 转 速 750r/min 电动机台数 5台 4.减速机型号 AY2E428FC2Z 数 量 5台 速 比 17.7 5.主传动齿轮 模 数 m=22 压力角 α=2Oo 齿 数 Z=15 变位系数 X=+0.5 6.制动力矩: 1800Nm 三、结构概况 车体:由一个有足够刚度的大型钢结构件组成，其上有足够的空间能装下传动部套、行走部套、臂架、液压系统等。 2．行走车轮:调车机共装有四个行走车轮、车轮不带轮缘、其外圆通过热处理表面淬硬。车轮由轴承支承在心轴上，一对车轮钢性联接在车体上，并与车体焊接成一体。另一对车轮装有可调整的弹簧机构与车体弹性联接，其作用有三:其一、通过调节使车体保持水平，以确保传动小齿轮与地面齿条啮合时为线啮合;其二、是减少振动;其三、是保证四个车轮都能承受调车机车体的重量。 3.导向轮:由于调车机与车辆平行布置，当调车机牵引车辆时,必然产生一个较大的转矩，使调车机有转动趋势，因此，在车体装有导向轮，导向轮可借助于导向轨道的反作用力以保证调车机在运行时不发生偏转机掉道，还有一个作用就是通过导向轨克服牵引车辆时所产生的扭矩。导向轮共有四个，均竖直安装在车体上，由于安装孔中心与导向轮轴心有±20毫米偏差量，所以转动导向轮构架可以改变导向轮轴心位置，其幅度为±20mm，通过导向轮上的四个耳环调整导向轮的轴心位置，可使四个导向轮均能与导向块接触，以保证调车机的安全运行，导向轮检修时只须将压铁取下，即可吊起导向轮。 4．调车臂架:臂架是由普通钢板焊成的一个结构件，其耐疲劳强度是按2xl05次应力考虑，调车臂架是由两个油缸使其围绕一定轴转动，上面装有牵重车的车钩，液压摘钩装置。 5．行走传动装置，调车机的牵引力是由5组齿轮啮合在地面上一根齿条上获得的，每个驱动单元是由电动机、联轴器、液压制动器、立式行星轮减速机、传动轴以及传动上的小齿轮组成，每个行走驱动装置自成一体，其中一台出故障时可整体拆下检修。 立式减速机在运转前应注入规定量的油质清洁的润滑油(应符合运动粘度r50=80～125，相当于10.5～16.5E50）可用90～120号工业齿轮油。拧开加油塞，将油注入，直至油面达到油标中心线上为止。然后空运转正反各3分钟，如未发现不正常噪声或其它不正常情况，即可进入正常运转工作。 减速机在运转中，应随时观查有无渗漏、噪声和螺栓螺钉的松动现象，对一些不正常的现象应及时处理。新机工作150小时后换油一次，以后每工作1500小时或一年后，应换一次润滑油。 6．液压系统（详见液压系统） 7.缓冲器：缓冲器为二个具有强大缓冲容量缓冲器，万一在机械故障或误操作时，调车机碰在地面止挡上，它可以吸收过量的冲击能量。使调车机能较平缓地停止下来。 8.调车机轨道：带有调节板的50Kg钢轨，钢轨供调车机行走用，调节板则供二次灌浆前后找正用。导向轨起导向作用，齿条用于与调车机传动小齿轮啮合，在使用过程中应经常检查固定齿条和导向轨的螺栓是否有松动现象，若有松动，应随时加以紧固。 四、与翻车机配套运行过程 由机车将整列(50辆)重车皮推送到自动卸车区段，机车以≤4米的定位精确度将重列停放好,车头摘钩离去,这时重调机起动并挂钩,使第三辆车皮的前转向架处于夹轮器位置，人工或自动将第二辆与第三辆车钩摘掉,重调机将第一、二辆重车皮牵引到前行定位，自动摘钩、抬臂，此时由推车机把车皮牵引到翻车机里面。重调机返回到第三辆车前，落臂，后钩与第三节车挂钩，同时夹轮器松开，如此循环，直至将整列车皮卸完，