鄂东桥结构安全综合管理系统2008钢结构会议.pptVIP

* 2008年07月18日 鄂东长江公路大桥结构安全综合管理系统研究 报告人：唐亮 鄂东桥结构安全综合管理系统特点 1.结构安全综合管理系统是综合了传统意义上的施工监控、健康监测、养护管理等多个结构安全相关系统的综合系统； 2.综合了多种安全信息的获取渠道； 3.综合了多种安全信息解析方式； 4.贯穿了桥梁从设计到制造到运营的整个生命期； 5.通过结构预警、预防性养护决策来提高桥梁运营安全程度、降低养护成本、增加使用年限。 6.整个系统以风险性（危险性）分析为基础建立； 7.系统建立依照结构安全信息的获取-安全信息的解析-安全信息的利用-安全信息的记录管理这个流程加以建立 钢斜拉桥结构危险来源 危险来源 结构损伤 内力状态改变 超限荷载 内力重分布 边界条件改变 拉索断丝 严重超重车 船撞 地震 强风 钢材锈蚀 砼的劣化 焊缝疲劳开裂 预应力钢束的断丝 材料蠕变 塑性重分布 基础沉降、倾斜 伸缩缝堵塞 基础冲刷 钢筋的锈蚀 监测总体思路 兼顾力学指标的监测与损伤的直接检测 监测系统侧重于结构总体状态的把握 损伤直接检测侧重于局部损伤的探明 利用综合评估系统将二者结合起来 总体结构 1.拉索的断丝 鄂东长江大桥主要危险性分析及对策 危险性等级 发生频率大、危害性大 可选监测方法 A. 声波侦听 B. 磁通量监测 C. PE保护套人工望远巡检 D. 索力监测损伤识别 推荐监测方